Pilotos de MotoGP/500cc con más victorias en un mismo circuito
Agostini ganó hasta 10 veces en Imatra. Márquez, el único piloto en activo que entra en este top 10 con sus 8 triunfos en Sachsenring.
Giacomo Agostini - Imatra 10 victorias
10 victorias. Nueve de ellas consecutivas. Imatra es, sin duda, el reino de Giacomo Agostini. El piloto más laureado de la historia del motociclismo ganó en el trazado finlandés desde 1965 hasta 1973, sumando una victoria más en 1975. Se trata de un circuito urbano, uno de los más icónicos de la década de los 60 y 70, aunque también de los más peligrosos del Mundial. La seguridad era escasa e, incluso, los pilotos atravesaban una vía de tren a altas velocidades. Se incorporó al calendario en 1964, con Jack Ahearn como ganador, antes de que Giacomo cogiera el testigo para no soltarlo hasta nueve años después. Además, el italiano acumula otras tres victorias en el trazado, en 350cc (se podía competir en más de una categoría por año).
Valentino Rossi - Assen, 8 victorias
La historia de Rossi con Assen se remonta hasta 1997. Ganó por primera vez en el trazado holandés durante ese año, todavía en 125cc, abriendo la seda a una historia de amor que terminaría veinte años después. En 1998, ya en 250cc, consiguió la segunda victoria, aunque no fue hasta 2002, ya en la categoría reina con Honda, cuando sumaría el tercer triunfo en ‘La Catedral’. Esa fue con HRC, pero después llegarían siete más con Yamaha (2004, 2005, 2007, 2009, 2013, 2015 y 2017). La última de esta lista de ocho victorias sería también la última en toda su carrera deportiva en MotoGP, lo cual, el italiano recuerda de manera especial, en uno de sus circuitos favoritos.
Marc Márzquez - Sachsenring, 8 victorias
Siempre que ha podido correr en el circuito alemán, siempre ha ganado. Conocido como el káiser, Márquez no se ha bajado nunca de lo más alto del podio en Sachsenring. Desde que el trazado entró al calendario de MotoGP en 2013, solo la pandemia (2020) y su cuarta operación en el brazo (2022) le han frenado. De hecho, este circuito fue testigo del regreso del mejor Marc Márquez en 2021, cuando volvió a ganar 581 días después (la última fue en el cierre de la temporada 2019, en Valencia y ante su público). Además, lo hizo con una ventaja descomunal con sus rivales y dejando claro que, después de la tormenta, siempre sale el sol.
Giacomo Agostini - Spa-Francorchamps, 8 victorias
Este es otro de los grandes récords del quince veces campeón del mundo. El italiano consiguió las ocho victorias en Spa de manera consecutiva. Lo hizo desde 1966 hasta 1973, todas con una MV Augusta que puso en lo más alto de otro de los históricos templos del motor. De las ocho veces que ha corrido en el trazado belga, Agostini acabó siendo campeón de la máxima categoría en siete ocasiones, también de manera consecutiva, desde 1968 hasta 1973.
Marc Márquez - Austin, 7 victorias
Si en Alemania le conocen como el káiser, en Austin es reconocido como ‘El Rey de las Américas’. Es otro de sus trazados favoritos, aunque el ansia le ha llevado a fallar alguna vez más que en Sachsenring. Se mantuvo invicto desde 2013 hasta 2018, pero al siguiente año, Marc salió con un cero de Texas y con la idea de no volver a fallar más ese año si quería volver a ser campeón. Lo hizo, porque no se bajó más de las dos primeras posiciones de podio en lo que restaba de curso. En 2020 no se pudo viajar hasta allí por la pandemia, pero en 2021 volvió a llevarse la máxima. No se pudo repetir este 2022 por un fallo técnico en la salida, pero fue protagonista de una remontada para el recuerdo: acabó sexto, partiendo como último y con problemas físicos que ya resultaban evidentes en el campeón.
Valentino Rossi - Barcelona, 7 victorias
Es uno de los escenarios que mejor se la han dado a Valentino Rossi dentro del calendario de MotoGP. Es italiano, pero, en cierto modo, sentía que corría en casa pese a estar en Montmeló (Barcelona). Las gradas se teñían de amarillo cada año para apoyar a ‘Il Dottore’ y él les recompensó en siete ocasiones subiendo a lo más alto del podio en la máxima categoría (2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2009 y 2016). Pero tampoco fueron las únicas: logró una victoria en 125cc (1997) y dos en 250cc (1998 y 1999). Además, Barcelona siempre ha sido testigo de grandes batallas: la mejor, en palabras del propio Rossi, en 2009, jugándose la victoria con Lorenzo en uno de sus duelos más legendarios. Ganó el italiano con 0.095 segundos de ventaja, con una maniobra al límite en la última curva y dejando una relación todavía más tirante entre compañeros de box en Yamaha.
Valentino Rossi - Jerez, 7 victorias
Otro circuito español donde Valentino se siente como en casa. Y no es para menos. El italiano se ha retirado de la competición siendo el pillos con más victorias y podios en trazado andaluz. Después de 26 años en el Mundial, Rossi ganó su primera carrera en Jerez en 1995, en 125cc y con solo 16 años. Alcanzó las nueve victorias en toda su carrera, siete de ellas en la categoría reina: tres con Honda (2001, 2002 y 2003) y cuatro con Yamaha (2005, 2007, 2009 y 2017). Además, suma dieciséis podios, nueve vueltas rápidas y cinco poles.
Valentino Rossi - Mugello, 7 victorias
Otra de sus grandes historias de amor. Aunque esta vez en su casa, Mugello (Italia) y antes sus seguidores más fieles. Las gradas del trazado italiano ya no volverán a ser lo mismo sin su gran ídolo, pero la historia de sus carreras vivirá allí para siempre. ‘Il Dottore’ puede presumir de tener hasta siete victorias en la máxima categoría, en uno de los trazados más complicados y rápidos del Mundial. Consiguió dos vestido de Honda (2002 y 2003) y las cinco restantes con los colores azules de la Yamaha (2004, 2005, 2006, 2007 y 2008), aunque la primera llegó en 1997, durante su etapa en 125cc, cuando protagonizó una de las celebraciones más polémicas con su gran rival y compatriota, Max Biaggi. También ganó en 250cc, en 1999, con la decoración ‘Peace and Love’ de su Aprilia.
Giacomo Agostini - Assen, 6 victorias
Valentino Rossi le arrebató este récord y es el nuevo rey de Assen. ‘La Catedral’ tiene desde 2016 un nuevo monarca, pero antes del italiano, otro italiano reinaba su trazado. Giacomo Agostini llegó a sumar hasta seis victorias en la categoría reina en el trazado holandés. Sin embargo, la más especial llegaba en 1974, hace ya 48 años, cuando el quince veces campeón del mundo ganaba por primera vez en Assen con una Yamaha. En su primera temporada tras dejar MV Augusta, Giacomo volvía a reinar con su primera moto de 500cc y dos tiempos. “¿Por qué siempre ganaba allí? Pues porque era un buen piloto!”, recordaba el italiano. La pena llegó al año siguiente, cuando no pudo renovar la victoria al cometer un error a dos curvas del final. Se giró a ver a Barry Sheene y, en un acto de relajación del italiano, acabó perdiendo la batalla.
Mick Doohan - Mugello 6 victorias
Camino a su primer Mundial en 1992, el australiano sufrió una de las lesiones más graves que se recuerdan en la historia de la máxima categoría. Ganó las cuatro primeras carreras de manera consecutiva y, cuando era líder a falta de seis grandes premios, con 53 puntos de ventaja, se partió la tibia en un accidente durante la carrera en Assen. El piloto de Honda, a sus 27 años, estuvo a punto de ver el punto final de su carrera. Casi pierde la pierna, pero pudo volver al Mundial al año siguiente. Tras su accidente, Doohan ganó seis carreras consecutivas en Mugello, desde ese mismo años hasta 1998. Consiguió cinco mundiales, todos consecutivos, desde 1994 hasta 1998.
