Márquez: “Ojalá me vaya como en Honda”
Marc Márquez dijo en rueda de prensa y ante los medios españoles sus primeras palabras como piloto oficial de Ducati: “El objetivo es ganar”.

La primera rueda de prensa de Marc Márquez vestido como piloto oficial de Ducati arrancó con aplausos en la sala de prensa de Palacampiglio y continuó con un perfil bajo del ocho veces campeón del mundo. “Cuando llegas a un nuevo box, a un equipo de fábrica, no es para ser el número uno o dos, intentaré entender lo que hacen en el garaje. Llego en el box referente, donde hay un piloto consagrado dentro del box, con más experiencia que ha aportado mucho a Ducati y es lógico que la primera palabra la tenga él. Pero al final para Ducati y todos los sponsors lo importante, o eso me han transmitido, es que gane uno u otro. Y esa será la intención de Ducati y la intención de los pilotos. Si no gana uno, que gane el otro. Ducati ganó el título en 2024 pero con un piloto privado. Eso demuestra que son honestos. El objetivo es ganar”, comenzó explicando el ocho veces campeón del mundo. Un palmarés que no pone encima de la mesa para reclamar galones. Tiene que adaptarse a una nueva estructura que “da más facilidades”, y a un nuevo compañero de equipo.
Y sobre el bicampeón italiano, explicó: “Intentaré aprender de él, porque tiene mucha experiencia con la Ducati, sabe manejar todas las dificultades y es muy rápido. El año pasado cometió errores, pero aun así ganó once carreras”. Pecco no será el primer campeón del mundo que tenga Márquez como compañero de equipo y asegura que de quien más aprendió fue de Dani Pedrosa: “Cada carrera era una master class, en cada situación. Ahora la situación no es la misma, pero es similar”.
La pregunta sobre el objetivo para la nueva temporada fue recurrente y el ilerdense apunta todo lo alto que puede: “El objetivo es estar en el top-3 de manera constante. Llevar estos colores lleva consigo luchar por un título. Al final, cuando la fábrica referente del momento apuesta por ti, tienes esta presión. El objetivo principal es estar de los tres primeros. Porque si estás de los tres primeros significa que has luchado por el título, pero tenemos evidentemente esa presión que luego hay que gestionarla y lógicamente llevar los máximos puntos posibles a casa”. Un título por el que Márquez no lucha desde el año 2019. Después llegó su lesión, su operación en el brazo y un regreso con una Honda que no era todo lo competitiva como había sido años anteriores y su marcha al universo Ducati de la mano de Gresini: “Antes de retirarme quería comprobar si el problema era mío. O ver qué podía hacer con la mejor moto de la parrilla. Poco a poco empecé a ser más competitivo, volví a tener esa autoconfianza que es necesaria luego a la hora de tomar decisiones. Para mí di el paso perfecto porque encontré una atmósfera en el equipo que era perfecta para el momento que llegaba. Y la temporada pasada creo que lo hice bien porque el equipo de fábrica me eligió a mí”.
Diferencias. Honda y Ducati han sido las dos marcas de Márquez durante su andadura en MotoGP y tiene criterios para analizar las diferencias entre ambos equipos: “Lo más importante es la comunicación y en Ducati lo es. Ojalá me vaya como en Honda, pero difícil. En Honda llegamos y ganamos. Pero la diferencia es que llegué con 20 años y no tenía ese punto de conciencia de dónde estaba y no lo que estaba por venir”. Y otra de las diferencias es la cantidad de tecnología que rodea al Mundial de MotoGP, de la que Márquez espera ayudarse para lograr lo máximo: “Ojalá la IA me dijera como ganar un título Mundial. Fuera de bromas sabemos lo que tenemos que hacer para ser campeones. Si eres rápido puedes dar un paso más. La tecnología es muy importante y es de ayuda para los humanos, pero la última decisión está siempre en la mano de los humanos”.