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MotoGP

Ducati juega sus cartas

Pirro puso en marcha la Desmosedici de Márquez en Sepang y lució las primeras novedades en la GP25, aunque admite que “mejorar esta moto no es fácil”.

Michele Pirro con la Ducati de Marc Márquez en el shakedown de MotoGP en Malasia.
Ducati

Ni siquiera hizo falta que comenzasen las pruebas para que desde Ducati dejasen claro cuál era su plan de cara a este 2025. “Hay mucho material para probar: habrá un nuevo basculante, un nuevo chasis, y también un carenado completamente diferente. También hemos revisado un poco el dispositivo de altura. Nuestro objetivo este año no es revisar la moto, sino mejorarla un poco, porque partimos de una base que sin duda es muy buena”, resumía Gigi Dall’Igna, director general de la fábrica italiana, durante la presentación del equipo en Madonna di Campiglio. En Borgo Panigale solo pensaban en ir más allá con aquello que ya parecía casi perfecto y aunque su piloto probador, Michele Pirro, también asume en GPone.com que “mejorar esta moto no es algo que sea fácil porque partimos de una base muy buena”, desde Bolonia han hecho todo lo posible para dar ese pequeño paso adelante.

El 2025 será un año marcado especialmente en rojo para Ducati, porque más allá de buscar ampliar su dominio en MotoGP, el equipo oficial recibe en su garaje a un Marc Márquez que llega con una única ambición: regresar a lo más alto. El piloto español se disputará ese privilegio con su compañero de filas y mayor rival, Francesco Bagnaia, y para ambos Pirro ha estado afinando la Desmosedici, antes de que se suban para iniciar la pretemporada en Malasia (del 5 al 7 de septiembre): “Estos días he estado haciendo el tipo de trabajo para el que los pilotos (oficiales) no tienen tiempo, así que no nos hemos centrado mucho en el rendimiento”. ¿En qué se ha centrado entonces el probador de Borgo Panigale? En poner sobre el asfalto todas esas novedades que han desarrollado desde la fábrica italiana.

Lo que más llamó la atención a simple vista en la GP25 fue una aerodinámica actualizada de manera importante. El cambio era significativo y resultaba imposible que pasase desapercibido, por lo que el propio Pirro no dudó en admitir que probaron “un nuevo carenado” y también habló de “otros detalles” que también estaban relacionados con la aerodinámica. La Desmosedici salió a pista con un alerón delantero agrandado y otro par de alerones añadidos en el lateral del colín. Las evoluciones han ido a más durante el invierno en Borgo Panigale y esos nuevos elementos extra en la parte trasera, quedaban conectados de una manera que simulaba la forma de una cuchara. Lo que demuestra que todavía quedan ideas por hacer efectivas en la fábrica de Bolonia.

Rodó la moto de Márquez

De lo desconocido, Ducati también pasó a elementos que resultaban algo más familiares; pero nada desmedido. Pirro también probó un chasis que lució Marc Márquez durante el test del pasado mes de noviembre en Barcelona y curiosamente la moto del español rodó... cuando él todavía estaba ausente en el circuito de Sepang. Dentro de todas las pruebas que llevaron a cabo los de Borgo Panigale, el italiano también buscó sensaciones con una moto vestida completamente con los colores de este 2025 y en la que ya se lucía un #93 que se estrenará el próximo miércoles de manera oficial y acompañado por todos los patrocinadores que le acompañarán en esta nueva aventura dentro de un garaje oficial donde han escondido “algunas cartas bajo la manga que ahora podemos ir sacando”.

Pirro reconoce que de cara al nuevo curso la esperanza de Ducati es ofrecer “un pequeño paso adelante para los pilotos de fábrica” y después de todo un invierno de trabajo, ahora solo queda escuchar la valoración de esos pilotos. A partir del próximo miércoles, cuando se inicien los tres días de pruebas en Malasia, en Borgo Panigale tendrán en cuenta “lo que digan Pecco, Marc e incluso Fabio Di Giannantonio (el único piloto ajeno al garaje oficial que también llevará la GP25 este año)”, para saber si la Desmosedici ha dado otro paso hacia la perfección.

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