Acosta: “Ha sido extraño encontrarme tan mal frenando”
“Cuando no tienes mucho ‘feeling’ vas salvando problemas, pero llega un momento en el que el problema se te echa encima”, dice.
La caída final no empañó el gran resultado de Pedro Acosta en el arranque del GP de Japón, segundo, aunque con peores sensaciones en la frenada que el año pasado en esta misma pista en la que logró su primera pole de MotoGP, para luego caerse en el esprint y en la carrera cuando estaba en disposición de luchar por la victoria.
-Vaya forma más rara de celebrar que ha hecho un gran crono... estampando a continuación la moto en la curva 1
-(Sonríe). No ha sido el mejor día en base a las sensaciones, porque no me he encontrado bien del todo en ningún momento, comparado a cómo me encontré el año pasado. Habrá que trabajar esta tarde, porque ha sido extraño encontrarme tan mal frenando cuando normalmente es nuestro punto fuerte. Cosas que pasan. Y la caída, mejor que pase hoy a que pase otro día.
-¿Cómo es eso de pasar de hacer un gran tiempo a irse al suelo en la siguiente curva?
-Cuando no tienes mucho ‘feeling’ vas salvando problemas, pero llega un momento en el que el problema se te echa encima. Patinaba mucho en la entrada a las curvas; es verdad que normalmente se me ve patinar más que a los demás, pero no tan exagerado como hoy. La moto ha vuelto y, sobre todo, ha sido que cuando he bloqueado la rueda la he bloqueado muy recto todavía, que eso no me suele pasar. Habrá que seguir trabajando, porque eran cosas que el año pasado no se me pasaba ni por la cabeza tener en este circuito. Es verdad que ha cambiado mucho, ha habido muchas caídas hoy, creo que la pista estaba delicada. Dentro de lo que cabe, para unas sensaciones que no han sido las mejores, creo que podemos estar contentos.
-¿Tiene idea de a qué se puede deber ese contraste tan bestia?
-No. A ver, ha pasado un año, la moto ha cambiado. No ha sido un día fácil para ninguno, porque Bezzecchi se ha caído dos veces por la mañana, Morbidelli se ha caído dos veces durante el día, Raúl se ha caído, Álex se ha caído, Martín dos veces, yo me he caído... Creo que la pista estaba delicada, sin más. Tampoco le puedes dar muchas vueltas a esto, porque se ha rodado mucho más rápido que el año pasado en la Práctica y se ha hecho casi el récord de la pista. Tampoco puedes decir: “Uh, qué mal estaba el tema”, pero creo que en los últimos 10 minutos la pista ha evolucionado bastante.
-¿Piensa que puede volver a la moto del año pasado para tener esas sensaciones aquí?
-No creo que vaya a volver a la moto del año pasado otra vez. Ya hice ese error como ocho veces.
-Digo a las sensaciones.
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-A las sensaciones, sí. Pero creo que a la que vaya mejorando un poco la pista, se limpie un poco todo, entendamos el ‘rear device’ porque no me está terminando de convencer, creo que pondremos todo junto. Lo bueno es que es sólo un problema, pero claro, me pasa en la curva 1, en la 3, en la 5, en la 9, en la 10, en la 11... Son como muchas veces el mismo problema, así que antes o después fallas en una. Sobre todo, cuando vienes con poca gasolina, vienes a empujar, vienes a ver cómo va la moto para hacer time-attack... Creo que sensaciones quizá no tan buenas como el año pasado, porque la moto del año pasado iba muy bien, pero creo que podemos tener una moto competitiva. También estamos yendo mucho más rápido que el año pasado.
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