MotoGP | Tailandia

Maverick: “No puedo decir nada porque ha ganado una KTM”

“Tengo que callarme y trabajar”, asegura tras un esprint en el que fue 19º: “No tengo ni idea. No tengo ninguna palabra, la verdad”.

Viñales y Lorenzo, coach del primero, en el box del Tech3.
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Mela Chércoles
Redacción de ASEnviado especial de AS a los GGPP de MotoGP
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
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Tercero por la cola o 19º, como se prefiera, y con varias salidas de pista al manillar de una KTM que no pudo dominar en ningún momento, mientras que un compañero de marca como Pedro Acosta conseguía la victoria en el esprint de Tailandia. Así de cruda fue la realidad para un Maverick Viñales que, si el viernes estaba pensativo, aseguraba que “la palabra cabreado se queda corta esta vez”. Aún así, dio la cara ante los periodistas.

-¿Qué ha pasado?

-No tengo ni idea. Desde el test hasta aquí no va, así que no tengo ni idea. No tengo ninguna palabra, la verdad.

-¿Pero después del test o ya durante el test?

-Durante el test ya. Porque el primer día lo hice medianamente bien, pero en el segundo ya me metieron 0.7 o 0.8. Entonces, no sé, no tengo nada que decir.

-¿Le están dejando trabajar con su moto o sigue siendo piloto probador?

-No sé. Lo que sé es que no hago ninguna vuelta dentro de los límites del circuito. Es que no puedo decir nada porque ha ganado una KTM, así que tengo que callarme y trabajar.

-Ayer estaba pensativo¡. ¿Hoy está cabreado?

-Creo que cabreado no es la palabra, porque al final cabreo se queda corto. Pero, bueno, es lo que hay.

-¿Hay muchos problemas?

-Es que no hago ni una vuelta igual. Es que, mira (NdR: enseñando los papeles): 31.6, 32.6, fuera de pista, 31.0, 31.1… Yo creo que ni en 2019 hacía 31.1, es que no lo entiendo. 34, porque me salgo, 30, 30, 32, 32… (sonríe). No sé, creo que el problema es más grande de lo que parece. Pero yo, sinceramente, no lo he sabido encontrar en cinco días, así que no puedo decir nada.

-¿Se sale porque, por ejemplo, no consigue parar la moto?

-En la primera vuelta mira que he frenado temprano, y me he ido fuera de pista, completamente fuera. Si no tuviéramos aquí tanto asfalto habría terminado en la grava tres veces ya.

-El año pasado usted fue el que tiró del carro durante la primera parte de la temporada, hasta la lesión, para KTM y tenía una actitud súper positiva. Le llamábamos ‘el Maverick zen’. Fue ejemplo incluso para Acosta. Y hoy Acosta gana, contra pronóstico, porque se esperaba la victoria de Bezzecchi o de Márquez. ¿Qué puede sacar de esto en positivo?

-Nada, no puedo sacar nada de positivo del día de hoy. No es cuestión de una actitud, es cuestión de que no hay nivel, ya está, nada más.

-¿Nivel suyo o de la moto?

-No tengo ni idea. No lo sé.

-¿Pueden cambiar algo para mañana?

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-No creo. Hemos cambiado la moto 20 veces. Yo no creo. En el esprint salí con una moto nueva, otra vez. Siempre difícil.

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