“No arriesgamos la vida por una situación estúpida como esta”
Al Attiyah saca su versión más crítica tras los problemas de roadbook durante la etapa 7: “Esto no es el colegio, necesitamos a la gente correcta”.

Desde que comenzó este Dakar, la carrera ha estado marcado por polémicas. Los arcos de seguridad y las penalizaciones fueron los protagonistas de la primera semana y en el caso de Nasser Al Attiyah, su desacuerdo sobre cómo se está desarrollando la edición no hace más que aumentar. Primero la descalificación de pilotos como Laia Sanz, Carlos Sainz o Sebastien Loeb generó rechazo en el qatarí. Más tarde, una sanción de diez minutos que recayó sobre el piloto de Dacia por perder una rueda durante el tramo incrementó su oposición y para terminar de caldear el ambiente, un error de roadbook durante la etapa 7 ha terminado por destapar la versión más crítica del cinco veces ganador del Touareg.
En torno al kilómetro 158, la categoría reina se encontró con un error en el libro de ruta que tuvo el mismo desenlace para todos. “Nos perdimos todos y tratamos durante mucho tiempo de encontrar el camino; pero no fue fácil. Finalmente, hicimos una ruta diferente y encontramos el punto. Y luego continuamos”, explicaba Nasser, sobre cómo se vivieron los problemas a bordo del Sandrider. ¿Dónde estuvo el problema? “El problema de este roadbook es que no tiene el nivel de esta carrera. Este es el problema. Espero que la próxima vez sea ser mejor, porque no necesitamos poner nuestra vida en riesgo, en una situación estúpida como esta. Éramos más de 30 coches juntos...”, reclamaba el qatarí, a pesar de que la organización reconoció su error y neutralizó 20 minutos para no tener en cuenta todo el tiempo perdido en la zona del conflicto.
Esa rectificación por parte de Dirección de Carrera trajo buenas noticias para un Nasser, que se acercaba hasta los 20 minutos con el líder de la general (Lategan). Pero durante su exposición con la Prensa española, tenía ganas de seguir señalando un error para que presentó su solución: “No usar Google Earth. Es mejor ir con el coche y conducir y ya está”. El piloto de Dacia insistía en que este año “están sucediendo cosas muy extrañas” e iba más allá: “Mira a Lucas Moraes, debería ser excluido de la carrera pero no se le excluyó, ¿Cuál es la regla? ¿Por qué tengo una sanción de diez minutos? La regla es la regla, pero... Si tienes el móvil dentro del coche, se acabó. Pero no lo entiendo. Necesitamos trabajar para esta situación porque para mí algo está mal. Necesitamos defender nuestro lugar”.
La versión más reivindicativa de Al Attiyah entró en escena, después de no haber olvidado todavía esos diez minutos de penalización que le harían disfrutar de una posición completamente diferente en la tabla. “No estoy disfrutando este Dakar. Voy día a día, pero cada vez pasa algo extraño y no lo estoy disfrutando”, admitía el qatarí, exponiendo una sensación general en el vivac: “Cuando vamos a una carrera tenemos que disfrutar. No necesitamos estar pensando en políticas o algo que no sea justo. Cuando pones las reglas ahí se acaba todo. No tienes que cambiarlas cada día. No estamos en la escuela, lo único que neceistamos es poner a la gente correcta”. Pero hasta que llegue ese momento, su verdadera necesidad es recuperar unos 20 minutos de déficit que para él, “no son nada”: “Todavía tenemos cinco días e intentaremos hacerlo lo mejor en cada día para ganar. Hasta ahora no he ganado en una etapa pero voy día a día... Ya veremos qué pasa”.