Márquez: “Honda no debe entrar en estado de pánico”

Aquí va la segunda parte de la comparecencia de Marc Márquez ante los medios en su regreso a los circuitos. Además de hablar del buen camino que lleva la recuperación de la cuarta operación en su brazo derecho, el ocho veces campeón ha hecho portavoz del Repsol Honda y de toda Honda, analizando la dramática situación actual para el ala dorada. Queda claro que no ha venido al GP de Austria exclusivamente como turista...

-¿Cómo lleva los malos resultados de Honda?

-Obviamente se ve que HRC está en un mal momento, no solo un piloto sino todos los pilotos. El proyecto no está en su mejor momento. Tenemos la experiencia de 2020 y 2021 sin evolucionar la moto y con una desconexión muy grande, pero ahora estamos muy conectados, especialmente con mi equipo, con Santi (Hernández, su jefe técnico) y Stefan (Bradl, su sustituto) y también con mi hermano, pero una de las razones de estar aquí es hablar con Honda y con los ingenieros. No para decidir qué hacer, pero sí para involucrarnos al máximo en el proyecto, para ir todos en el mismo sentido y eso es lo que queremos hacer.

-¿Qué necesita la Honda?

-Es una pregunta interesante. Las últimas cosas que vimos hasta Mugello es que la moto era complicada y que tenía un problema muy importante, pero ahora mismo creo que el problema no está en la moto sino en el proyecto, el concepto. Hemos visto que Honda ha trabajado un montón y que ha invertido mucho, pero cuando hemos probado no era el mejor camino. Creemos en Honda y sabemos que volveremos al buen camino, pero hay que comprender que se tiene que organizar mejor el trabajo en la fábrica, que es mucho más importante que en el circuito, pero ellos están trabajando muy duro y muy fuerte. No soy la persona para decir cómo organizar el equipo. Yo piloto la moto y queremos la mejor moto en el circuito, ese es mi objetivo y el de Honda, el de pelear por el campeonato, pero es cierto que las sensaciones no han sido las mejores y que ahora la mente está mucho más abierta para todo el mundo y que se deben producir esos cambios.

-¿La mentalidad de Honda tiene que ser más europea?

-No sé que tipo de mentalidad tiene que tener. El estilo japonés ha sido bueno durante muchos años, pero es verdad que el mundo está cambiando y el campeonato también, hay pilotos más jovenes y también cambia el estilo de conducción, pero no se debe entrar en pánico, lo importante es analizar la situación. Creo en ellos y queremos pelear en lo más alto con Honda, pero hay que trabajar para encontrar el mejor camino.

-¿Qué le pide a Honda?

-Quiero una moto ganadora. No es una cuestión del estilo de Márquez, que quizás ha cambiado en los dos últimos años. Necesitamos y necesitan entender cuál es el punto en el que estamos. Creo en mis ingenieros y si ellos dice que hay que hacer una serie de cambios pues los haremos.

-¿Qué piensa de la llegada de Alex Rins a Honda y de la marcha de su hermano?

-Nunca hemos mezclado los estilos de ninguno de los dos y estoy contento de que mi hermano compita conmigo, pero cada uno tiene sus secretos y el año que viene los tendrá con Ducati. Hasta ahora hemos entendido que trabajar juntos nos ayudaba. Y en cuanto a Rins, tiene mucha experiencia con Suzuki y será interesante ver qué puede aportar al equipo y a la moto.

-¿Intenta cambiar el modo de trabajar del equipo?

-Ya avisé en Mugello que esta vez no iba a estar desconectado, no quería desconectarte del equipo, de por dónde va el proyecto, la dirección que tomaba. Porque la última vez desconecté demasiado y cuando volví era todo demasiado nuevo e incluso pierdes información. No he venido a Austria para ver las motos en pista: he venido para trabajar con el equipo, para reunirme con el staff japonés, para ver qué dirección quieren tomar. Sé que están haciendo grandes cambios, el esfuerzo no se les puede recriminar, no les había visto trabajar nunca de esta manera, y lo agradezco mucho. Pero al final aquí yo he tomado una decisión muy importante para volver a lo más alto y lo quiero hacer con Honda. Y para hacerlo con Honda sé que tenemos que estar más unidos que nunca, yo confío en ellos, confío en su filosofía, pero lo más importante ahora es que les veo con la mente abierta para intentar cambiar algo para tratar de mejorar el proyecto en general.

-¿Qué cree que tienen que cambiar?

-Los resultados son un desastre, pero no estamos tan lejos. Son pequeños detalles. En la competición, y más como está MotoGP ahora mismo, una décima lo cambia todo. Cada vez el departamento de ingenieros es más importante, ha entrado la aerodinámica, diferentes conceptos, que hace cinco o seis años no existían. Y se tiene que coordinar todo muy bien, y remar todos hacia el mismo lado. Si estás en una canoa y el lado derecho rema más que el izquierdo darás vueltas. Ahí es donde creo que están haciendo un gran trabajo y que están poniendo todo de su parte. Los pilotos, al menos por mi parte, pondremos todo de la nuestra para que Honda vuelva a ser el referente en MotoGP, que es lo que me gustaría.

-De tener el brazo bien, ¿habría ganado carreras con esta moto? Dices que no está lejos…

-No me gusta decir… ¿He ganado? No.

-Pero con el brazo bien…

-No sé responder esta pregunta. Yo creo que tanto Pol Espargaró, como Alex Márquez como Nakagami no son pilotos malos, son pilotos buenos que van rápido y les está costando mucho. Y a mí me ha costado esta temporada. El pasado es el pasado, y el ‘y si’ no vale. Estamos en otra situación y todos estamos trabajando para mejorarlo lo antes posible. Ellos tienen que saber en qué situación estoy yo y yo en la que están ellos, para trabajar en equipo y que la información fluya perfectamente.

-¿Les ve algo distinto?

-Les veo con la mente abierta, que es lo importante, o más bien realistas y no con una venda en los ojos. Todos son realistas de los problemas que hay. Y ahora más que nunca no es solo trabajar si no tener motivada a la gente, con espíritu de competición y con ganas de volver arriba. Digo conmigo o con otro piloto.

-Habla de renovar al equipo, un nuevo modo de coordinarse. ¿Cree que Rins y Mir son los pilotos ideales para esto que quieres?

-Los pilotos que hay ahora en Honda son buenos, tanto Pol Espargaró, como Alex, como Nakagami. Pol Espargaró en el último año con KTM quedó cuarto del Mundial. Alex Márquez ha sido dos veces campeón del mundo, y Nakagami ha hecho carreras buenas pero sobre todo entrenos rápidos, así que la velocidad la tiene. Veremos. No digo que haya un cambio muy grande, no hay que entrar en pánico. Y no se puede cambiar de un año para otro todo. Simplemente hay que organizar las piezas. Ahora están ahí todas las piezas del puzle y no digo que no valgan, pero hay que organizarlas e irán entrando todas.

-¿Qué se puede hacer ahora? Queda mucho Mundial y no hay casi tests.

-No entrar en modo relajación. Creo que es lo más importante, no entrar en modo ‘este año ya está’. No, no, queda la mitad. Se pueden probar cosas, se pueden entender contextos, hay un test en Misano. Claro, es difícil hablar si no estás en pista, pero el equipo no puede entrar en modo relajación. Es verdad también que los dos pilotos Honda, tanto Pol como Alex, tienen el destino asegurado en otras marcas. Y eso hace que el equipo sea muy importante ahora, Honda, que no entre en relajación. Y que siga con la misma intensidad. ¿Que no estamos luchando por ganar? Bueno, pues por entrar en los diez primeros, o por los cinco. Objetivos realistas, alcanzables. Porque sino generas frustración.

-Pol ha dicho que no sentía que en Japón estuviesen entendiendo el problema...

-Bueno, yo me quedo con los hechos. He llegado en Austria, y estuvo en Holanda y en Silverstone: el jefe del proyecto está aquí. Y ese es un hecho. No es ninguna excusa, pero también a los países asiáticos el tema pandemia les ha afectado muchísimo. Pero yo he llegado aquí y el jefe del proyecto está aquí. Creo que la información está llegando pero es importante que no llegue solo ahora, que durante toda la temporada, en los 365 días del año, la información fluya entre Europa y Japón. Y que las ideas que lleguen de Japón se trabajen en Europa y que las que salgan de Europa se trabajen en Japón.

-Ha hablado mucho de no entrar en pánico. ¿Ha sucedido?

-Lo digo muchas veces porque no quiero que creáis que estamos en el pánico. No se está en el pánico, HRC no ha entrado en pánico. En una multinacional, cuando se entra en pánico, se empiezan a tomar decisiones que no tocan, por impulso. Y se pueden cometer grandes errores. No hay pánico, o eso percibo yo, pero lógicamente hay preocupación porque se quiere ganar. Pero el pánico no existe porque la mente está abierta y se están escuchando todas las aportaciones. Y la persona que tenga que decidir lo hará. No soy yo el que tiene que decidir qué dirección tomar.