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MOTOGP | LAS AMÉRICAS

Márquez: “He empezado bastante incómodo”

“Hemos sabido trabajar y mantener la calma, que es lo fundamental este año y así trabajar para la tarde”, dice.

AUSTINActualizado a
Marc Márquez.
NOUSHAD THEKKAYILEFE

Mano a mano de Marc Márquez con AS a la conclusión de la primera jornada del GP de Las Américas. Se le ve contento con su evolución al manillar de la Ducati en una pista en la que ha ganado siete veces con la Honda. Octavo por la mañana y tecero por la tarde, con acceso directo a la Q2, lo que perseguía. Va a más.

-De menos a más. Octavo por la mañana, tercero por la tarde. ¿Enseñando ya las garras?

-Bueno, un poco lo que preveía yo, no lo que preveía la gente, sino lo que preveía yo. He empezado bastante incómodo por la mañana. No acababa de ir del todo fino, aunque sí que hemos hecho la vuelta porque al final es un circuito que se me da bien y ha salido, pero he empezado incómodo y hemos sabido trabajar y mantener la calma, que es lo fundamental este año y así trabajar para la tarde. Había que cambiar cuatro cositas y el equipo ha entendido bien lo que necesitaba. Esto ha hecho que hiciera un paso, pero aún hay dos o tres pilotos más rápidos que nosotros.

-¿Cuánto margen de mejora tiene?

-Eso depende del margen de mejora que tengan los rivales. Esa siempre es la cuestión. Hoy el margen de mejora era cero. Yo he empujado al máximo, como todos, veremos e intentaremos trabajar para mejorar en algunos puntos donde me siento incómodo, para ver si logramos conseguirlo sin perder en otros.

-¿Qué le ha parecido el tiempazo de Martín?

-Va rápido, está en forma y ya el año pasado acabó muy en forma y sigue así este año. Es uno de los que le toca luchar por el título y lo está haciendo. Está sacando lo mejor.

-¿Qué espera de la clasificación y del esprint?

-El globo se hincha en la clasificación. Si hay una buena clasificación puedes hinchar más el globo y aspirar a más cosas, pero no puedes predecir en el MotoGP actual pues depende de la clasificación lo que te va a marcar tanto en el esprint como en la carrera.

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