Márquez: “El piloto que sale de boxes tiene que mirar”

Estaba para pocas bromas Marc Márquez esta vez en su comparecencia ante la prensa escrita en la sala de prensa de Sachsenring. El susto que se había llevado con su caída y posterior impacto con Johann Zarco había sido de órdago y entendía, sin culpar al francés de lo sucedido, que era él solamente el que podía haberlo evitado y se alegraba de que hubieran salido ambos ilesos. Respecto a las críticas que llegan por no atender él directamente al del Prima Pramac, el del Repsol Honda explica con razón cuál es el proceso más lógico a seguir en un caso así.

-Sustos, peineta, caída de las que hielan en la sangre... Muchos problemas para empezar, ¿no?

-Estamos sufriendo. Estamos sufriendo más de lo normal y lo cierto es que lo intuía un poco, pero esperaba que como es uno de los circuitos que me gusta que lo salvara un poco, pero como habéis visto estoy sufriendo muchísimo con el grip trasero. Ya sólo al salir he tenido un susto y voy teniendo sustos, sustos y sustos, uno detrás del otro, y eso lógicamente te va restando confianza y no empujas tanto. En esa peineta de la curva once ha sido más por un momento caliente, por la situación tras salvar una caída en esa curva, pues la adrenalina va a tope y me ha salido esa reacción.

-¿Iba dirigida contra la moto?

-Bueno, ha sido contra la situación sobre todo, porque ahí se ha caído Nakagami y ya esta mañana perdíamos mucho en ese T3. Nakagami la ha pasado rápido, pero se veía muy al límite en la telemetría y al final se ha caído, pero es que no es la manera. Lógicamente esa no es la manera y tenemos que intentar solucionarlo para mañana.

-¿Puede explicar la dinámica de la última caída en la que se ha visto involucrado Zarco?

-Sí. En la caída con Zarco, la verdad es que soy de los que cuando tengo la culpa digo que es culpa mía y ya está, pero en esa caída si alguien la podía evitar era Zarco. Esa situación, la caída no, en la caída me caigo yo, en esa situación si alguien la podía evitar era Zarco. Como se ha visto esta mañana en esa curva, cuando se empuja para el tiempo es muy fácil caerse. Se ha caído Aleix Espargaró, se ha caído Quartararo, me he caído yo. Venía en vuelta lanzada para hacer la vuelta rápida y se me ha bloquedado de delante. Ha sido una caída limpia y ya está, pero ahí es donde entra el factor en el que el piloto que sale de boxes tiene que mirar y si el piloto que sale ve que viene un piloto rápido se tiene que frenar en el carril de boxes, no en la salida, o no por fuera de la línea, porque no te está estorbando pero está creando una situación peligrosa, porque los pilotos que vienen y se ha visto porque ahí nos hemos caído muchos hoy porque la pista está delicada después de la lluvia y ha pasado eso. Por suerte y afortunadamente los dos hemos salido ilesos.

-En Italia hay gente que se está quejando de que no ha ido a preocuparse por Zarco, imagino que ha visto que estaba bien. ¿Cuál es su explicación de esa situación y ve un milagro que no haya pasado nada grave?

-Esa situación es muy simple de explicar y yo que llevo tantas carreras la he visto mil veces con otros pilotos y ha pasado. Una vez que tu te caes, la otra moto no estaba ni preparada para hacer un time attack, porque no tenía ni otro neumático blando nuevo porque el que quedaba era con el que me había caído. No era por volver a salir. Lo he intentado para ver qué pasaba, pero no tenía neumático nuevo y no tenía opción para la Q2. En el momento que te caes con otro piloto, si está en la grava al lado tuyo te puedes interesar por él, pero si está en la pista lo único que haces al ir allí, viendo que estaba sentado y consciente, lo único que haces es estorbar a los comisarios y crear más peligro en la situación. Los comisarios y el equipo médico son los que tienen que cuidar del piloto y lógicamente una vez que ha acabado el entrenamiento me he interesado por él y he ido a verlo, a interesarme por su estado, pues me intereso por mis compañeros, pero ya digo que dicho esto, si se me quieren atacar, que se me ataque. Lo respeto, pero si alguien podía evitar la situación ése era Zarco.

-¿Ha sido uno de los sustos de su vida?

-Sí, porque cuando se me ha cerrado de delante, y lógicamente no me quería caer, él iba por allí y pensé o lo pilla la moto o lo pillo yo y si lo hubiese pillado yo lógicamente me hubiese hecho daño tanto yo como él. Así que bueno, ha salido bien para los dos, pero estoy enfadado por cómo se ha producido, porque nos hemos escapado de una que podía haber sido mucho peor.