Luis Verdú, leyenda del motociclismo alicantino, protagonista en Antic Auto IFA

La feria Antic Auto Alicante celebrada en la Institución Ferial Alicantina ha reunido este fin de semana a numerosas figuras del motor clásico. Entre ellas destacó la presencia del histórico piloto alicantino Luis Verdú, una auténtica leyenda del motociclismo nacional y galardonado con la Medalla Nacional al Mérito Deportivo en 1965 por sus éxitos en carreras y podios.

Conocido popularmente como “Luisito”, Verdú comenzó muy joven en el mundo de la competición. Con tan solo 14 años ya participaba en carreras celebradas en circuitos urbanos, como las que tenían lugar en el barrio de Vistahermosa, en Alicante. En aquella época los trazados recorrían zonas urbanas y, en el caso alicantino, rodeaban la zona de la Serra Grossa.

Miembro de la Motoclub Alicante, Verdú competía junto a otros pilotos de la escudería como Rovira y Metralla. A finales de los años 60 recorrían diferentes ciudades españolas para participar en pruebas de velocidad con motocicletas de 75 centímetros cúbicos de la marca Derbi, pintadas con los colores azul y blanco representativos de Alicante.

Aunque en sus inicios compitió con Derbi, Verdú siempre ha tenido una especial vinculación con la marca italiana Ducati. Su primera motocicleta de esta firma fue una 125 cc, con la que empezó a disputar numerosas carreras. En aquellos tiempos el equipamiento era muy distinto al actual: un casco sencillo, pantalones vaqueros y una cazadora de motorista bastaban para salir a competir.

El propio piloto recuerda que, en aquella época, los corredores lo hacían todo. Además de pilotar, se encargaban de reparar las motos, fabricar piezas cuando se rompían y preparar las máquinas para cada carrera. Era una época marcada más por la pasión que por la profesionalización que caracteriza al motociclismo actual.

Hoy, décadas después, Luis Verdú sigue ligado al mundo de las dos ruedas. Continúa restaurando motocicletas, ayudando a amigos y coleccionistas, y asegura que seguirá subido a una moto mientras le sea posible. Sus recuerdos de viajes por toda España —a circuitos como Montjuïc o Granada— con la moto cargada en un remolque y neumáticos convencionales de carretera como los de Pirelli forman parte de una etapa inolvidable del motociclismo español.

Su presencia en Antic Auto IFA ha permitido a los aficionados conocer de primera mano la historia de uno de los pioneros del motociclismo alicantino y recordar una época en la que la pasión por la velocidad comenzó a escribir las primeras páginas del deporte del motor en España.

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