F1 | Canadá

Sainz: “Tenemos potencial pero hay que resolver estas cosas”

El español remonta y puntúa (10º), pero sufre con las temperaturas en el Williams: “Perdí dos décimas por vuelta por tener que gestionar”.

Carlos Sainz (Williams). Montreal, Canadá. F1 2025.
MINAS PANAGIOTAKIS | AFP
Jesús Balseiro
Corresponsal de AS en los grandes premios de Fórmula 1 desde 2019. Colaborador de la SER. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense, forma parte del diario desde 2013 y, además de la F1, ha cubierto dos Rally Dakar y ha asistido a competiciones internacionales de motor como los Mundiales de Resistencia, Turismos, Motocross o Fórmula E.
Montreal Actualizado a

El punto que se llevó Carlos Sainz de Montreal (10º) sabe a poco, porque las expectativas de Williams al llegar a este circuito eran elevadas. La pista podía potenciar las características del FW47, pero el tráfico en la clasificación dejó a Sainz 17º en la parrilla (Hadjar fue castigado con tres puestos por entorpecer) y a partir de ahí, su domingo quedó muy comprometido. Hizo funcionar una estrategia a una parada cuando la inmensa mayoría completó dos, superó un ‘stint’ de 57 vueltas con el neumático medio y salvó los problemas de temperatura en su coche, constantes durante toda la carrera.

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“Tenía un problema en el coche y tenía que refrigerar los frenos todo el tiempo. Me dejé dos o tres décimas por vuelta por gestión así que no pude sacar el ritmo que había. Fue frustrante. No es la primera carrera en la que nos sucede, no tenemos todo bajo control el viernes y tenemos que aprender a hacerlo mejor porque ya van varias ocasiones seguidas. Hay que resolver estas cosas, tenemos potencial en el coche. Tuve mala suerte el sábado con Hadjar, pero aun con el décimo hubo que gestionar muchos problemas en la carrera”, dijo tras bajarse del coche.

Sobre el fin de semana: “Tuve un ‘impeding’ de tres o cuatro décimas y me quedé a 20 milésimas de pasar a la Q2, en Barcelona fueron 10 milésimas. Los detalles van a tu favor o en contra. Estoy sufriendo un poco en estas últimas carreras, aunque antes hubo buenas clasificaciones y mucho ritmo de carrera, aunque no tan buenas ejecuciones. Intento poner todo junto, tengo muchas reuniones en la fábrica para resolver todo para poder rendir al potencial que debemos”. “En Canadá esperábamos ser más rápidos todo el fin de semana, así que dejarnos tantos puntos es frustrante. Y es un resumen del año, hay que mejorar la ejecución de los grandes premios. Llegará, la primera parte de la temporada es mejorable pero en cuanto recuperemos la buena tendencia y hagamos las cosas mejor, los resultados van a llegar”, cierra el piloto español.

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