El Aston Martin es carne de Q1
Alonso fue 15º en los entrenamientos: “Sufrimos con el agarre en el tren delantero y eso resta confianza. el ritmo sigue por debajo de lo esperado”.
Aston Martin esperaba más de su AMR25 al llegar a Arabia Saudí, pero ni los circuitos propicios ni los menos propicios permiten al equipo británico extraer potencial de su monoplaza. Alonso fue 15º en los entrenamientos libres a 1.3 segundos de la cabeza, y también razonablemente lejos de los primeros coches de la zona media. Así que el fin de semana no ofrece muchas posibilidades, al menos de momento.
“Hicimos vueltas limpias y el ritmo sigue estando un poco por debajo de lo que queremos. Hicimos algunos test durante los entrenamientos, veremos los datos y este sábado pondremos el mejor paquete posible, y espero que nos acerquemos así al top-10″, comentó Alonso tras los segundos libres. Stroll y el español probaron diferentes niveles de carga aerodinámica en el alerón trasero.
Por la radio, Alonso dijo a sus ingenieros después de su primer intento de vuelta rápida en los Libres 2: “Hay 20 coches en la pista pero yo he tenido que adelantar a 26 en la vuelta de calentamiento”. No le gustó la situación de tráfico. Luego aclaró: “Fue difícil, tuve mala suerte en el primer intento. Pero el segundo intento fue limpio. En la Q1 hay tráfico y necesitas tener suerte, pero se suele gestionar mucho mejor que en los entrenamientos libres”.
En cuanto a los buenos resultados que ha cosechado tradicionalmente en Yeda (fue 3º en 2023 y 5º en 2024): “Esta pista siempre ha sido buena para mí en cuanto a resultados, siempre me he sentido cómodo. Pero no tenemos el coche en la ventana correcta, sufrimos con el agarre en el tren delantero en curvas de media y alta velocidad y eso en Yeda te resta confianza, espero que la recuperemos para el sábado”.
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