Cobra fuerza la opción de Márquez con la Ducati de Gresini
El ocho veces campeón está cerca de dejar Honda y convertirse en el compañero de su hermano Álex la próxima temporada con una moto de 2023.
Va a estar entretenido el fin de semana del GP de San Marino, porque cobra mucha fuerza la salida de Marc Márquez de Honda para subirse ya la próxima temporada a una Ducati, la del equipo satélite Gresini Racing de MotoGP, donde a partir de la próxima temporada compartiría box con su hermano Álex, en detrimento de Fabio Di Giannantonio.
Según ha podido saber AS, ha habido contactos importantes entre las dos partes, equipo y piloto, al margen de la fábrica, y el acuerdo está muy cerca hacerse realidad a falta de flecos por rematar. Al habla con Carlo Merlini, director comercial y de márketing, de la escudería italiana de la que es propiedad Nadia Mantovani, la viuda de Fausto Gresini, “claro que si Márquez o Mir se pusieran a disposición de ser fichados por el equipo Gresini al equipo Gresini le gustaría contar con unos pilotos así. ¿Y a quién no le gustaría”. Y contactos ha habido y la firma final está a punto de caramelo...
Ducati ha declarado por activa y por pasiva que no necesitan a Marc Márquez en sus filas y que su estrategia es apostar por jóvenes pilotos que crezcan junto a ellos. El mayor y mejor ejemplo es Francesco Bagnaia, que conquistó el título el año pasado y lidera en la actualidad. A este diario se lo dejó claro en este sentido Paolo Ciabatti tras la cita de Austria, donde Pecco, firmó un doblete, y se puso algo tenso cuando le preguntamos si la Ducati que dejaba libre Johann Zarco con su marcha al LCR Honda no podía ser para Marc: “La Ducati de Pramac será para Morbidelli, no para Márquez”.
De lo que no dijo nada es de la Ducati de Gresini, que en 2024 será un modelo de 2023, la misma con la que ahora Pecco y Jorge Martín ocupan las dos primeras plazas de la general y está considerada la mejor moto, con diferencia, de la parrilla. Continuará...