Alonso da a Colombia su primera victoria saliendo último

Carrera histórica la de Moto3 en Silverstone, por tratarse la de la primera victoria mundialista para Colombia y por la manera en la que llegó, de la mano de un chaval de 17 años que se había clasificado último para la parrilla del GP de Gran Bretaña, el 28º. Se llama David Alonso, es la penúltima joya de la inagotable cantera con sello Aspar, el mismo que este año le ha enrolado en su Gaviota GASGAS Aspar M3 para afrontar su primera temporada mundialista.

Este chaval nacido en Madrid, de madre colombiana y afincado en Torrejón del Rey, pueblo de Guadalajara, ya había participado en un GP en 2021, pero la oportunidad de verdad le ha llegado este curso y la está aprovechando desde el principio, porque ya hizo podio en Jerez. Ahora, el ganador de la European Talent Cup, el Campeonato de España de 85cc y el de la Rookies Cup ya tiene en su palmarés una victoria mundialista, y qué victoria...

Antes de que se apagara el semáforo rojo, Nico Terol, su jefe y mentor en la escudería Aspar desde hace mucho tiempo, le dio en la parrilla a su pupilo el siguiente mensaje: “Sal en modo samurái, que no pasada nada”. Y vaya si, lo hizo, porque partiendo desde el puesto 28º, al que le obligó una caída en la Q1, en un santiamén se metió en el grupo de cabeza, en el nutrido grupo de cabeza que fue hasta de 19 unidades y que acabó con los 15 primeros, los que puntúan, en sólo segundo y medio de distancia (1.572). Eso supone el segundo final más apretado de la historia de Moto3.

Alonso ganó una posición antes de empezar la prueba, porque Ogden tuvo problemas en la parrilla y se vio obligado a salir último. Una anécdota, porque David se lo hubiera pulido igualmente. Lo que sí le ayudó, y mucho, fue la caída de Masiá cuando encabezaba el pelotón en la tercera vuelta. El valenciano partía desde la pole, había mostrado poderío en los entrenamientos y se le veía muy enchufado en los primeros compases de carrera, pero la pifió en la curva cuatro, perdiendo la rueda delantera.

De todos sus rivales, el más beneficiado con su arrastrón era Holgado, que llegaba líder, pero con alguna duda tras su caída en Assen y la victoria allí de Masiá, y se va de Silverstone aún más líder gracias a su tercer puesto, por detrás del citado Alonso y Sasaki, que se quedó a 0.152 del colombiano de Madrid en la meta inglesa. Ahora, Holgado lidera con 22 puntos de ventaja sobre Sasaki y 32 sobre Masiá, que tuvo la casta de volver a la pista y, rodando más rápido incluso que la cabeza por momentos, logró recuperar muchas posiciones para acabar 18º.

El que se quedó a las puertas del podio fue Ortolá con la cuarta plaza, por delante de otro piloto que se puede ir muy satisfecho a casa con su quinta plaza. Se trata de David Muñoz, que se había clasificado sólo un puesto por delante de Alonso para la parrilla, el 27º. Bravo por él también. Y por Salvador, que hizo otra buena carrera con la sexta plaza. Completaron las diez primeras posiciones Moreira, Rueda, Veijer y Fenati. Todos ellos podrán decir que estuvieron en pista el día de la primera victoria de una nueva estrella emergente, la de un chaval capaz de ganar saliendo último, como ya antes hicieron en esta categoría Acosta y Binder. Nombres importantes, como el que hay que aprenderse ahora: David Alonso.

Clasificación GP

pos piloto
1 David Alonso
2 Ayumu Sasaki
3 Daniel Holgado
4 Iván Ortola
5 David Muñoz
6 David Salvador
7 Diogo Moreira
8 José Antonio Rueda
9 Collin Veijer
10 Romano Fenati

pos piloto	Esc	Tiempo
1 David Alonso	GASGAS	33:35.396
2 Ayumu Sasaki	HUSQVARNA	+0.152
3 Daniel Holgado	KTM	+0.203
4 Iván Ortola	KTM	+0.337
5 David Muñoz	KTM	+0.471
6 David Salvador	KTM	+0.839
7 Diogo Moreira	KTM	+0.767
8 José Antonio Rueda	KALEX	+0.892
9 Collin Veijer	HUSQVARNA	+0.941
10 Romano Fenati	HONDA	+0.977

pos piloto
1 David Alonso
2 Ayumu Sasaki
3 Daniel Holgado
4 Iván Ortola
5 David Muñoz
6 David Salvador
7 Diogo Moreira
8 José Antonio Rueda
9 Collin Veijer
10 Romano Fenati

pos piloto	Esc	Pts
1 David Alonso	GASGAS	25
2 Ayumu Sasaki	HUSQVARNA	20
3 Daniel Holgado	KTM	16
4 Iván Ortola	KTM	13
5 David Muñoz	KTM	11
6 David Salvador	KTM	10
7 Diogo Moreira	KTM	9
8 José Antonio Rueda	KALEX	8
9 Collin Veijer	HUSQVARNA	7
10 Romano Fenati	HONDA	6

pos piloto
1 David Alonso
2 Ayumu Sasaki
3 Daniel Holgado
4 Iván Ortola
5 David Muñoz
6 David Salvador
7 Diogo Moreira
8 José Antonio Rueda
9 Collin Veijer
10 Romano Fenati

pos piloto	Esc	Tiempo
1 David Alonso	GASGAS	33:35.396
2 Ayumu Sasaki	HUSQVARNA	+0.152
3 Daniel Holgado	KTM	+0.203
4 Iván Ortola	KTM	+0.337
5 David Muñoz	KTM	+0.471
6 David Salvador	KTM	+0.839
7 Diogo Moreira	KTM	+0.767
8 José Antonio Rueda	KALEX	+0.892
9 Collin Veijer	HUSQVARNA	+0.941
10 Romano Fenati	HONDA	+0.977

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Clasificación Mundial

pos piloto
1 Daniel Holgado
2 Ayumu Sasaki
3 Jaume Masia
4 Iván Ortola
5 Deniz Öncü
6 David Alonso
7 Diogo Moreira
8 José Antonio Rueda
9 Xavier Artigas
10 Stefano Nepa

pos piloto	Esc	Pts
1 Daniel Holgado	KTM	141
2 Ayumu Sasaki	HUSQVARNA	119
3 Jaume Masia	HONDA	109
4 Iván Ortola	KTM	107
5 Deniz Öncü	KALEX	99
6 David Alonso	GASGAS	90
7 Diogo Moreira	KTM	86
8 José Antonio Rueda	KALEX	60
9 Xavier Artigas	CFMOTO	57
10 Stefano Nepa	KTM	50

pos escudería
1 KTM
2 HONDA
3 KALEX
4 HUSQVARNA
5 GASGAS
6 CFMOTO

pos escudería	Esc	Pts
1 KTM	KTM	484
2 HONDA	HONDA	262
3 KALEX	KALEX	159
4 HUSQVARNA	HUSQVARNA	153
5 GASGAS	GASGAS	126
6 CFMOTO	CFMOTO	76

pos piloto
1 Daniel Holgado
2 Ayumu Sasaki
3 Jaume Masia
4 Iván Ortola
5 Deniz Öncü
6 David Alonso
7 Diogo Moreira
8 José Antonio Rueda
9 Xavier Artigas
10 Stefano Nepa

pos piloto	Esc	Pts
1 Daniel Holgado	KTM	141
2 Ayumu Sasaki	HUSQVARNA	119
3 Jaume Masia	HONDA	109
4 Iván Ortola	KTM	107
5 Deniz Öncü	KALEX	99
6 David Alonso	GASGAS	90
7 Diogo Moreira	KTM	86
8 José Antonio Rueda	KALEX	60
9 Xavier Artigas	CFMOTO	57
10 Stefano Nepa	KTM	50

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