Álex Márquez muestra las señales de los trozos de asfalto que le golpearon

El regreso de MotoGP a Brasil estuvo marcado primero por las lluvias que recibieron al paddock e inundaron parte del trazado del Ayrton Senna; después por el socavón aparecido en la recta de meta el sábado que obligó a retrasar el inicio de la carrera al esprint de MotoGP y mandar la clasificación de Moto2 al domingo, y por último, por tener que acortar la distancia de la carrera de MotoGP de 31 a 23 vueltas.

Reducir la distancia de la prueba de MotoGP estuvo motivado por el desgaste del asfalto, agrietándose con cada paso de las motos en algunos puntos. El deterioro de la pista hizo que saltaran despedidos trozos del pavimento, que en muchas ocasiones golpearon a los pilotos como proyectiles.

Álex Rins atendió a la prensa al acabar la carrera y señaló las deficiencias del trazado brasileño, agrietado de forma más evidente en la curva 11. “Lo que sentí fue un agarre realmente muy bajo. Un trozo de asfalto me golpeó el dedo. Se puede ver”, comenzó diciendo el piloto de Yamaha. Luego en DAZN amplió: “Pregúntenle a mi dedo si sintió las piedras volar en las curvas 11 y 12; una me golpeó. Ocurrió al inicio de la carrera. No me impidió ir más rápido, pero me molestó porque freno con ese dedo”.

Otro de los pilotos que mostró las señales de los impactos de las piedras fue Álex Márquez. El de Gresini mostró su brazo con señales de varios golpes recibidos. “Fue realmente extraño, con menos vueltas y condiciones difíciles. Entre las curvas 10 y 11, todo el asfalto se estaba desmoronando, con todas las piedras, todo esto. En dos curvas el asfalto se estaba desprendiendo, y cuando había pilotos delante, levantaban piedras; parecía más una carrera de motocross que una de velocidad.Todo esto (levantándose la manga) es por las piedras. Por lo demás, no fue mal”.

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Tampoco gustó que se comunicara la nueva distancia de carrera con tan poco margen para poder maniobrar. Esto es cambiar la electrónica de la moto o ajustar el nivel de combustible, y Álex así lo señaló en DAZN: “Fue para todos igual. Casi nos lo dijeron en la vuelta de calentamiento. Habría sido mejor que nos hicieran salir más tarde, así habríamos tenido más tiempo para prepararnos y poder cambiar las ruedas

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