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Aspar se pasa a Kalex y amplía su relación con GASGAS

La marca española se alia también con el tetracampeón para Moto2, con Arenas y Dixon como pilotos. García y Guevara repetirán como compañeros en Moto3.

Arenas, Dixon, García y Guevara.
Mela Chércoles
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
Cheste Actualizado a

Aspar está de enhorabuena. La próxima temporada mantendrá sus escuderías de Moto3 y Moto2, consiguiendo para esta segunda los codiciados chasis Kalex y ampliando también en la clase intermedia su colaboración con GASGAS, marca española que ha llegado este año al Mundial de la mano del tetracampeón del mundo y que ya ha podido celebrar este año cuatro victorias en Moto3, tres de Sergio García y una de Izan Guevara, y un total de seis podios. Ellos dos repetirán compañeros de box en la clase pequeña y la pareja de la intermedia estará formada por Albert Arenas, que repite para completar su segundo año en esta parrilla, y regresa el inglés Jake Dixon.

Como adelanto del proyecto GASGAS Aspar Team 2022, los actuales pilotos del equipo en Moto2 (Arón Canet más Arenas) saldrán mañana ya a pista en el Ricardo Tormo con los colores de GASGAS para cerrar el Mundial 2021.

Sergio García: “A pesar de la lesión, creo que este año ha sido muy bueno y estoy muy contento por toda la temporada que hemos hecho. Con esta experiencia junto al GASGAS Aspar Team, el año que viene seguiremos dándolo todo y lucharemos por seguir consiguiendo buenos resultados y por luchar por el título de Moto3”.

Izan Guevara: “Estoy muy contento de estar otro año en el GASGAS Aspar Team. Me encuentro muy cómodo con el equipo, trabajamos muy bien e incluso hemos conseguido una victoria este primer año. La próxima temporada seguiremos luchando por lograr grandes resultados juntos. Contamos ya con un año de aprendizaje en el Mundial y de cooperación con GASGAS, así que empezaremos fuertes desde el inicio de la temporada”.

Albert Arenas: “Estoy muy ilusionado con este proyecto y por continuar un año más con el GASGAS Aspar Team, un equipo campeón con el que yo también lo fui. Tengo muchas ganas de seguir sumando éxitos junto a ellos. Tendremos una moto nueva y con el apoyo de una fábrica como GASGAS, lo que me hace mucha ilusión y la motivación es máxima para probar la nueva moto y hacer una buena pretemporada para, con un año de experiencia en Moto2, sacar nuestro potencial máximo y disfrutar de las carreras luchando por cosas grandes. Quiero agradecer esta oportunidad a Jorge Martínez Aspar y a GASGAS y estoy muy feliz de continuar un año más con esta estructura”.

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Jake Dixon: “Es genial volver con Aspar y GASGAS en 2022. Regresar a este equipo es como volver a casa y estar en un ambiente conocido es otro plus. Estoy deseando ver qué podemos hacer la próxima temporada y no puedo agradecer lo suficiente al equipo esta oportunidad. Espero que podamos hacer grandes cosas juntos”.

Jorge Martínez, Aspar: “El proyecto GASGAS Aspar Team en los Mundiales de Moto2 y Moto3 y en el FIM CEV son un gran reto para nosotros. Estamos muy contentos de ser el equipo oficial de un proyecto tan ambicioso junto a GASGAS. Nuestro objetivo no es otro que seguir evolucionando y luchar por ser Campeones del Mundo en cualquiera de las categorías en las que competimos”.

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