MOTOR

La Escuela de Ingeniería de Bilbao, en la fase final de la MotoStudent

Ha elaborado dos prototipos de motocicleta, eléctrica y de gasolina, que competirán en el circuito MotorLand Aragón.

Los prototipos de la Escuela de Ingeniería
Alfonso Herrán
Coordinador en la delegación de País Vasco de Diario AS desde 2017. En 2008 entró en Diario AS como redactor de polideportivo y desde entonces es su casa. Le gusta tocar todos los palos, pero ahora está más centrado en realizar las crónicas del Athletic y el Bilbao Basket. Licenciado en Filología Hispánica por la Universidad de Deusto.
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El equipo MotoStudent de la Escuela de Ingeniería de Bilbao de la UPV/EHU ha presentado este martes los dos prototipos de motocicleta, eléctrica y de gasolina, que competirán en el circuito MotorLand Aragón.

El equipo bilbaíno, conformado por 30 estudiantes y 4 profesores, se presenta por primera vez a la categoría de motos eléctricas y se mantiene en la tradicional de gasolina.

En el circuito de Alcañiz (Teruel) participarán, del 15 al 18 de julio, aproximadamente 100 equipos de universidades de todo el mundo y el de la Escuela de Ingeniería de Bilbao es uno de los que diseña y fabrica un mayor porcentaje de componentes entre todos los participantes.

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La competición organizada por TechnoPark MotorLand y la Fundación Moto Engineering Foundation, de carácter bienal, será un desafío que afrontarán los participantes, poniendo a prueba sus capacidades para alcanzar el éxito en una de las mayores competiciones universitarias internacionales en el ámbito de la ingeniería y la innovación aplicadas al motor.

La competición cuenta con dos categorías: MotoStudent Petrol, donde montarán un motor de combustión interna de 250 centímetros cúbicos y 4 tiempos, y MotoStudent Electric, donde los prototipos participantes son propulsados por un sistema totalmente eléctrico.

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