El sueño de victoria en Le Mans de Marc Márquez duró ocho vueltas y acabó en el triunfo de Jack Miller, el segundo consecutivo para él. Fue en una carrera flag to flag, de bandera a bandera, que tuvo de todo en la primera parte de la prueba, hasta que se estabilizaron más o menos las posiciones. 

El del Repsol Honda volvió a liderar una carrera de MotoGP diez meses después de la última vez, en Jerez 2019, la de su fatídico accidente. Fueron dos vueltas, a partir de la sexta, momento en el que se puso en cabeza en el pit lane, en el cambio de moto. Fue ahí donde superó a Quartararo, que antes de acabar la quinta vuelta se dirigió a boxes ante la aparición de la lluvia, con Marc pegado a su rueda. Se pusieron en paralelo en la calle de boxes y el francés se equivocó de puesto, porque paró en el de Maverick, teniendo que darse un paseíto hacia su box y saliendo volado sin hacer caso a la piruleta que da el OK para volver a salir, lo que le costó luego una sanción de vuelta larga y volver a pista superado por Márquez y Rins, que se puso segundo, rematando así una extraordinaria remontada desde la decimoquinta plaza de la parrilla, aunque poco le duraría la alegría la de Suzuki...

Álex se cayó nada más salir a la pista, en la cuarta curva. Era un error imperdonable en su caso, porque suponía la tercera caída consecutiva en carrera. Parecía que Marc tendría vía libre hacia la victoria a partir de ahí, porque sacaba 1.9 a un Quartararo que no aguantaba su ritmo, pero se fue al suelo antes de acabar la octava vuelta, por orejas. Pudo reanudar la marcha, a base de casta y corazón, para comenzar una recuperación que le llevó a la undécima plaza y que se terminó cuatro vueltas después, en la duodécima, porque se volvía a caer. Esta vez era un arrastrón en la curva seis y se le vio hacer con la mano un gesto de rabia, no por hacerse daño sino por sentirse despechado. Se le vio muy serio al llegar al box, consciente de que había perdido una gran oportunidad de volver a ganar y de reengancharse a la pelea por el título.

Sin el ocho veces campeón delante, la pelea quedó en el intento de caza de Miller a Quartararo, que no paraba de recortarle tiempo y que sólo tardó un poco más porque hubo de cumplir con dos penalizaciones de vuelta larga. Las recibió por superar la velocidad mínima de 60 por hora a la entrada del pit lane para el cambio de moto. Al australiano le dio igual, porque las ejecutó de maravilla, perdiendo sólo 1.5 y 1.3 en cada una de ellas. El de Ducati alcanzó al de Yamaha y le superó con facilidad en la duodécima vuelta, para marcharse en solitario hacia la victoria sobreponiéndose de maravilla a su castigo y a la colada que tuvo en la vuelta de entrada a boxes con la que perdía la segunda plaza, en favor de Marc.

Le puso algo de emoción Zarco, que vino desde atrás rodando más rápido que nadie para acabar segundo, a 3.9 de la cabeza y firmar así un nuevo doblete de Ducati, fábrica que también celebró el cuarto puesto de Bagnaia, que remontó desde la decimosexta plaza, y a pesar de tener que cumplir la misma sanción y por el mismo motivo que su compañero Miller. El hasta hoy líder ha perdido la primera posición de la general porque Quartararo acabó tercero y le supera ahora por un solo punto, en lo que supone el quinto cambio de líder en cinco carreras.

Tras Bagnaia, Petrucci, Álex Márquez, Nakagami, Pol, Lecuona y Maverick para cerrar las diez primeras posiciones. En el caso de Mack resultó muy decepcionante verle irse hacia atrás cuando empezó a llover, porque había salido delante con el asfalto seco y tenía pinta de que podía ser día grande para él en un escenario en el que había ganado tres veces.

Mal día también para el campeón, un Mir que se fue al suelo antes del cambio de moto y se distancia en la general, quedando ahora sexto a 31 puntos de la cabeza. Un paso atrás en un circuito que se le atravesó todo el fin de semana. Buscará revancha en Mugello dentro de dos semanas, lo mismo que un Marc Márquez que vuelve a asomar por las posiciones que solía, aunque esta vez no tuviera un final feliz.

Clasificación GP

pos piloto
1 Jack Miller
2 Johann Zarco
3 Fabio Quartararo
4 Francesco Bagnaia
5 Danilo Petrucci
6 Álex Márquez
7 Takaaki Nakagami
8 Pol Espargaró
9 Iker Lecuona Gascón
10 Maverick Viñales

pos piloto	Esc	Tiempo
1 Jack Miller	DUCATI	47:25.473
2 Johann Zarco	DUCATI	+3.970
3 Fabio Quartararo	YAMAHA	+14.468
4 Francesco Bagnaia	DUCATI	+16.172
5 Danilo Petrucci	KTM	+21.430
6 Álex Márquez	HONDA	+23.509
7 Takaaki Nakagami	HONDA	+30.164
8 Pol Espargaró	HONDA	+35.221
9 Iker Lecuona Gascón	KTM	+40.432
10 Maverick Viñales	YAMAHA	+40.577

pos piloto
1 Jack Miller
2 Johann Zarco
3 Fabio Quartararo
4 Francesco Bagnaia
5 Danilo Petrucci
6 Álex Márquez
7 Takaaki Nakagami
8 Pol Espargaró
9 Iker Lecuona Gascón
10 Maverick Viñales

pos piloto	Esc	Pts
1 Jack Miller	DUCATI	25
2 Johann Zarco	DUCATI	20
3 Fabio Quartararo	YAMAHA	16
4 Francesco Bagnaia	DUCATI	13
5 Danilo Petrucci	KTM	11
6 Álex Márquez	HONDA	10
7 Takaaki Nakagami	HONDA	9
8 Pol Espargaró	HONDA	8
9 Iker Lecuona Gascón	KTM	7
10 Maverick Viñales	YAMAHA	6

pos piloto
1 Jack Miller
2 Johann Zarco
3 Fabio Quartararo
4 Francesco Bagnaia
5 Danilo Petrucci
6 Álex Márquez
7 Takaaki Nakagami
8 Pol Espargaró
9 Iker Lecuona Gascón
10 Maverick Viñales

pos piloto	Esc	Tiempo
1 Jack Miller	DUCATI	47:25.473
2 Johann Zarco	DUCATI	+3.970
3 Fabio Quartararo	YAMAHA	+14.468
4 Francesco Bagnaia	DUCATI	+16.172
5 Danilo Petrucci	KTM	+21.430
6 Álex Márquez	HONDA	+23.509
7 Takaaki Nakagami	HONDA	+30.164
8 Pol Espargaró	HONDA	+35.221
9 Iker Lecuona Gascón	KTM	+40.432
10 Maverick Viñales	YAMAHA	+40.577

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Clasificación Mundial

pos piloto
1 Fabio Quartararo
2 Francesco Bagnaia
3 Johann Zarco
4 Jack Miller
5 Maverick Viñales
6 Joan Mir Mayrata
7 Aleix Espargaró
8 Franco Morbidelli
9 Takaaki Nakagami
10 Pol Espargaró

pos piloto	Esc	Pts
1 Fabio Quartararo	YAMAHA	80
2 Francesco Bagnaia	DUCATI	79
3 Johann Zarco	DUCATI	68
4 Jack Miller	DUCATI	64
5 Maverick Viñales	YAMAHA	56
6 Joan Mir Mayrata	SUZUKI	49
7 Aleix Espargaró	APRILIA	35
8 Franco Morbidelli	YAMAHA	33
9 Takaaki Nakagami	HONDA	28
10 Pol Espargaró	HONDA	25

pos escudería
1 DUCATI
2 YAMAHA
3 SUZUKI
4 HONDA
5 KTM
6 APRILIA

pos escudería	Esc	Pts
1 DUCATI	DUCATI	110
2 YAMAHA	YAMAHA	107
3 SUZUKI	SUZUKI	53
4 HONDA	HONDA	43
5 KTM	KTM	38
6 APRILIA	APRILIA	35

pos piloto
1 Fabio Quartararo
2 Francesco Bagnaia
3 Johann Zarco
4 Jack Miller
5 Maverick Viñales
6 Joan Mir Mayrata
7 Aleix Espargaró
8 Franco Morbidelli
9 Takaaki Nakagami
10 Pol Espargaró

pos piloto	Esc	Pts
1 Fabio Quartararo	YAMAHA	80
2 Francesco Bagnaia	DUCATI	79
3 Johann Zarco	DUCATI	68
4 Jack Miller	DUCATI	64
5 Maverick Viñales	YAMAHA	56
6 Joan Mir Mayrata	SUZUKI	49
7 Aleix Espargaró	APRILIA	35
8 Franco Morbidelli	YAMAHA	33
9 Takaaki Nakagami	HONDA	28
10 Pol Espargaró	HONDA	25

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