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MOTOGP | QUARTARARO

"Es complicado ganar con la Yamaha si no sales primero"

"Cuando estás detrás de alguien que tiene mucho más motor que tú, no puedes hacerlo mejor", asegura Quartararo en la previa del GP de Cataluña.

44 Espargaro Pol (esp), KTM RC16, Red Bull KTM Factory Racing, 20 Quartararo Fabio (fra), Yamaha YZR-M1, Petronas Yamaha SRT, action during the 2020 MotoGP Gran Premio TISSOT dell'Emilia Romagna e della Riviera di Rimini, San Marino Grand Prix from S
AFP7

Las dos primeras victorias de Quartararo en la doble cita en Jerez parecían dibujar a un sucesor claro de Marc Márquez en el trono de MotoGP. Sin embargo, el francés y la Yamaha se fueron diluyendo, especialmente en Austria, donde se vieron superados por el resto de fábricas, a excepción de Aprilia. Misano ha devuelto a Yamaha a donde tenía que estar con los triunfos de Morbidelli y Viñales, pero no a Quartararo, que se cayó en la primera manga y no fue capaz de adelantar a Espargaró en la segunda.

Los problemas de la marca de Iwata con los motores se han sucedido desde el inicio de la temporada, sufriendo tanto en fiabilidad como en velocidad punta. Asimismo, todas las victorias de Yamaha han llegado desde la pole y, por ello, Quartararo señala directamente a la unidad de potencia como culpable de sus últimos resultados: "Estamos sufriendo mucho para adelantar a la gente, y si no lo haces como Maverick (lideró la carrera desde el principio) es difícil ganar una carrera. Gané mis dos carreras así, como Franco, como Maverick. Así que, cuando estás detrás de alguien que tiene mucho más motor que tú, no puedes hacerlo mejor".

El circuito de Montmeló trae buenos recuerdos a Quartararo. Allí logró su primer podio en MotoGP el año pasado, aunque el francés no ve claro repetir esta temporada: "Veamos para Barcelona, es una pista que me encanta pero tiene una recta de un kilómetro, así que no sé qué pensar. Pero es una pista en la que tengo muchas ganas de estar, porque creo que es un trazado donde podemos conseguir algo realmente bueno".

Preguntado por la opinión de su compañero, Viñales respaldó la versión de 'El Diablo' y señaló a la velocidad punta como el principal problema de Yamaha: "Estoy bastante de acuerdo, honestamente. Vas detrás de unos cuantos pilotos y aunque seas un poco más rápido no puedes adelantar, lo único que haces es calentar los frenos y es difícil controlar también la presión de los neumáticos".