"A los 41 se necesita ayuda para hacerlo dos veces seguidas"

Se quedó fuera de la primera fila Valentino Rossi, pero estaba contento con su cuarto puesto, con sus sensaciones y con lo bien que había caído su diseño de casco especial para el GP de San Marino, en el que ha recurrido a las pastillas de viagra para que le den energía extra a sus 41 años. El Doctor ha sido superado por sus tres compañeros de fábrica, Maverick, Morbidelli y Quartararo, en ese orden, pero se le ve dispuesto a ir a por nota en la carrera de mañana.

El dominio de Yamaha: “No alcanzo a explicar cuánto de contento estoy al ver que nuestra moto va así de fuerte. En Austria sufrimos mucho y fue bastante frustrante, aquí, en cambio, es la mejor moto y da mucho gusto. No hay que olvidarse de las Ducati de Pramac y las Suzuki, sobre todo las Suzuki, porque parece que ellos también tienen un ritmo buenísimo. Espero que sea una cosa entre las Yamaha, pero en carrera puede pasar de todo”.

El casco con el diseño de la pastilla azul: “Hace reír. Ha sido una buena idea. Cuando pensamos en qué hacer, pensamos en qué era diferente respecto a otros años y lo diferente era que había dos carreras seguidas, lo que en el paddock llamamos el doblete. Entonces, con Aldo pensamos que cosas se nos ocurrían con doblete, con dos seguidas. Me vino en mente al principio ‘la doppia’ del cambio en un coche viejo, porque se hacía así, pero era muy difícil de explicar gráficamente. Y la segunda cosa que me vino a la mente es que cuando éramos jóvenes se podía hacer el amor dos veces seguidas. (Risas). Entonces bromeamos con mi edad porque a esta edad para hacerlo dos veces seguidas se necesita una ayudita y hemos pensado en la pastilla de viagra. Ha hecho gracia y todos se lo han tomado bien. Estoy contento porque nos hemos echado unas risas. Eso sí, debo decir que a mi hermano no he tenido el coraje de decírselo para que no se lo diga a mi madre. Como es tan religiosa y eso, no creo que sea su casco preferido”.

Momento decisivo del campeonato: “Necesito estar concentrado y dar el máximo siempre, porque estoy a 25 puntos del primero y soy séptimo. Este campeonato es increíble. Veníamos de pasar problemas con la Yamaha y aquí somos los favoritos. Para mí, estas dos, tres o cuatro carreras son fundamentales para sumar puntos importantes y tratar así de permanecer en la lucha”.

Mejor o peor luchar contra la misma moto: “Depende, depende. Para mí es bonito. Podría decir que es mejor. La primera referencia para todos los deportes del motor es el compañero de equipo, el que lleva tu misma moto. Si llegas delante de él estás contento y, si no, es complicado encontrar excusas. Es un desafío interesante y difícil, porque los pilotos de Yamaha están fuerte, son los más fuertes de todo, y será duro, pero yo también estoy fuerte”.