GP de Italia F1 2020: resumen y resultado de la clasificación en Monza
Con la pole de Hamilton y la tercera posición de Sainz nos despedimos hasta mañana, cuando se celebrará la octava carrera de la temporada para los pilotos de la F1 en el GP de Italia. ¡Hasta mañana!
¡Tercera posición para Carlos Sainz! ¡Qué última vuelta del español! Solo va a tener por delante a los dos Mercedes, que le han aventajado en ocho décimas. Máxima felicidad en el garaje de McLaren y lo mejor todo, es que lo ha logrado sin rebufos. Confirma las buenas sensaciones del fin de semana con un resultado en parrilla excepcional. Nueva pole para Hamilton, con Bottas acompañándole en la primera fila.
Mercedes quería sorprender para evitar los rebufos y pese a que han sacado a sus dos W11 demasiado pronto a pista, Red Bull ha reaccionado enseguida y ha salido con Verstappen. Se adelantan los planes y, una vez más, los monoplazas energéticos se van a beneficiar de la estela Hamilton.
Le cancelan la vuelta a Albon, que se queda sin tiempo en la tabla tras el primer intento. El tailandés está recibiendo numerosas advertencias en lo que va de fin de semana, y veremos si esto no le trae problemas en carrera. Regresan todos al garaje para preparar el último ataque.
Hamilton se pone en cabeza tras el primer ataque con un tiempo de 1:19.068 que mejora en una décima a Bottas. No ha sido tan buena como las anteriores la vuelta de Carlos. que se pone quinto.
¡Arranca la lucha por la pole! De nuevo vuelven a ser los Mercedes quienes toman la iniciativa a la hora de salir a pista. Ya están todos los pilotos rodando, con Sainz calzando un juego nuevo de neumático blando.
Y de nuevo, Albon ha vuelto a salvarse por los pelos. El tailandés ha logrado meter a los dos Red Bull en Q3 por tan solo una décima respecto al Alpha Tauri. Siguen sufriendo los monoplazas energéticos.
Leclerc ha pasado de lograr la pole hace tan solo un año a comenzar decimotercero en la carrera de mañana. La baja carga sigue penalizando muchísimo a un Ferrari que, una vez más, se queda sin representantes en la lucha por la pole. La última vez que no hubo ningún coche rojo en el top10 de la parrilla de salida de Monza fue en 1969.
Carlos, que se ha quedado en el pelotón del grupo, ha sido de los pocos que han mejorado para terminar tercero. Sigue dando esperanzas a McLaren el madrileño, en una tabla donde Bottas ha establecido el nuevo récord del trazado italiano tras desbancar a su compañero de lo más alto. Kvyat Ocon, Leclerc, Raikkonen y Magnussen se quedan fuera de la lucha por la pole.
Han sido los Merceds los encargados de prender la mecha. A los dos W11 les han seguido el resto de monoplazas de forma inmediata y ya están todos en pista para el ataque final con el neumático blando.
Dirección de carrera va a investigar lo ocurrido entre Ocon, Raikkonen y Latifi durante los últimos compases de la Q1, cuando buscaban los rebufos. Todas las manos levantadas en los garajes porque nadie quiere ser el primero en salir a pista y eso quiere decir, que se vivirá una situación muy similar en este final.
Después del primer ataque y de nuevo con Verstappen por detrás del McLaren, regresan todos los pilotos al garaje para preparar el intento final. Kvyat, Ocon, Leclerc, Magnussen y Raikkonen están en posición de riesgo.
Atacan todos con el neumático blando en este primer intento y Hamilton fija en lo más alto un 1:19.092 que se convierte en el nuevo récord del trazado italiano. Tercera posición para Sainz, a poco más de medio segundo del tiempo de Lewis.
¡Comienza la Q2! Se dan prisa en Mercedes y no pierden ni un segundo en salir a pista con sus dos monoplazas. Comienzan a abandonar de forma progresiva el garaje y ahora mismo, solo Raikkonen y Magnussen permanecen dentro.
Albon ha pasado por los pelos a la Q2... El tailandés ha sido decimoquinto y en caso de que alguno de los que estaban en zona de riesgo hubiesen mejorado, el piloto de Red Bull se hubiese caído al hoyo. La estrategia va a ser fundamental para decidir las posiciones que acceden a Q3.
¡Vettel cae en la Q1 en casa de Ferrari! ¡Qué desastre para los de Maranello! El alemán ni ha completado la vuelta y ha mostrado un cabreo enorme al entrar al garaje. Segunda ocasión en la que Seb se queda en está ronda esta temporada. También se quedan fuera Grosjean, Giovinazzi, Russell y Latifi.
¡Qué locura los últimos minutos de la Q1! Están muy amontonados los coches en pista con la intención de aprovechar los rebufos, pero se podría provocar algún accidente porque van todos a cuchillo e intentando adelantar...
A tres minutos para el final, Vettel sale del garaje para intentar salvar el corte. A excepción de Verstappen, Sainz y Pérez, todos los pilotos han salido a pista incluidos los Mercedes.
De momento se salva Leclerc de caer eliminado, pero mete en zona de peligro a su compañero. El monegasco se pone undécimo pero Vettel va a tener que regresar a pista si quiere salvar los muebles. En su mejor vuelta. Verstappen no ha mejorado a Sainz.
Aparecen los Racing Point por primera vez en este fin de semana. Pérez se pone tercero, por detrás de los Mercedes, con Carlos Sainz en la cuarta posición.
Le han anulado el mejor tiempo a Leclerc por exceder el límite de la pista. El monegasco deja al frente a su compañero cuando salen a pista el resto de pilotos. Mercedes calza el neumático medio.
Se unen a la fiesta también los Ferrari con el neumático blando. No pierden tiempo en Maranello y van a buscar también el rebufo de un grupo en el que Leclerc es el más rápido ahora mismo. 1:20.970 para el monegasco en su primer intento.
¡Arranca la Q1! El cronometro está en marcha y salen los dos Alfa Romeo, Williams y Haas en grupo para buscar los rebufos. Todos montan el neumático blando.
¡Cinco minutos para que comience la clasificación en Monza! Cielo despejado en el trazado italiano y sin probabilidad de lluvia. Se últimas los detalles para luchar por la octava pole de la temporada.
Por supuesto habrá que contar en la lucha por la zona media con Renault. Pese a que Ricciardo se ha quedado parado al final de los Libres 3 por un problema en su monoplaza, el equipo francés no pierde hegemonía en la parte central de la tabla y a priori, no tendrán dificultades para acceder a la Q3.
Los Red Bull, que solían presionar a Mercedes en cabeza, están sufriendo con el chasis y eso se está reflejando, sobre todo, en el rendimiento de Verstappen. Al holandés le está costando más de la cuenta encontrar velocidad a una vuelta y eso puede condicionarle en el cronometrado.
Eso sí, hay que resaltar que la vuelta que ha dejado a Carlos por detrás del W11 ha sido con el madrileño aprovechándose del rebufo y habrá que ver también qué hace Hamilton en está clasificación. El británico ha sido quinto en los Libres 3, con una imagen muy diferente a la de ayer en los entrenamientos.
Carlos Sainz se asoma a lucha por la pole de Monza
Carlos Sainz y Lando Norris han sido segundo y tercero respectivamente por detrás de Bottas en la simulación de clasificación y además, en la jornada de ayer, el británico también dejó muy buenas sensaciones.
Pese a que la pérdida de esas décimas extras que podía ganar Mercedes con el mapa motor, parece que los de Brackley no tendrán muchos problemas para llevarse la pole en Monza. Pero atención a los McLaren, que sí podrían sorprender superando a Red Bull en la tabla.
¿Qué es el modo fiesta de la F1 y por qué lo prohíben?
Será la primera clasificación del año sin el famoso 'modo fiesta'. Pero, ¿por qué ha llegado esa prohibición al Mundial ocho carreras después de que haya arrancado la temporada?
Buenas tardes y sean bienvenidos a la narración de la octava clasificación del año para los pilotos de Fórmula 1 en el GP de Italia hoy, sábado 5 de septiembre, en el circuito de Monza.