El Mundial busca pruebas alternativas en Europa

A grandes males, grandes remedios. La sucesión de cancelaciones de pruebas del Mundial de Rallys, culminadas esta semana con la de Gran Bretaña, ha obligado al promotor del campeonato y a la Federación Internacional de Automovilismo a buscar alternativas para completar el calendario. Ya se están barajando varias citas europeas que podrían servir de comodín y salvar la temporada.

En el momento actual el campeonato pende de un hilo. Si se hicieran las pruebas aún sin anular, Turquía, Alemania y Japón, recuperando la aplazada de Cerdeña, se completaría una temporada de siete rallys, que es el mínimo para salvar el año. El problema llegaría si cae alguna de ellas, y es por eso por lo que se ha comenzado a hablar con organizadores europeos, ya que logísticamente no es viable salir del Viejo Continente, donde están ubicados todos los equipos oficiales.

Los rumores apuntan a que rallys de Campeonato de Europa con contrastada calidad, como Ypres (Bélgica), Chipre, el Barum checo o Estonia, podrían ser incorporados para cubrir una nueva baja. Chipre ya fue puntuable para el Mundial y Estonia completó con éxito la preinspección para entrar en el campeonato, mientras que Ypres y Barum son dos de las citas más prestigiosas del Europeo.

A pesar de que algunos han apuntado a las dos pruebas españolas más prestigiosas, el Rally de Cataluña y el Islas Canarias, ambos han asegurado a AS que es inviable. La cita catalana, que renunció a estar este año en el Mundial por el turno rotatorio, pero que se disputará puntuable el Campeonato de España, no tiene presupuesto para dar un giro y reconvertirse en mundialista. La prueba canaria, que ha adelantado su fecha prevista una semana y se disputará del 26 al 28 de noviembre, no ha recibido ninguna llamada del promotor, y prefieren seguir en el Europeo que perderlo por estar un año en el Mundial.