Supremacía española en la última década: 9 de 10

Se dice pronto, pero hay que hacerlo, así que no seamos quijotes y disfrutemos de algo tan inédito como espectacular, porque el dominio español en MotoGP de la última década es de época. Con el recién conquistado título de Marc Márquez en Tailandia, el sexto para él en MotoGP y el octavo contando los de 125cc y Moto2, se completa una década prodigiosa para el motociclismo español nunca vista antes. Y es que 9 de los 10 últimos títulos que hubo en juego en la clase reina fueron para los nuestros, y eso es algo que no se veía desde los lejanos años 80 y principios de los 90, cuando los marcianos venían de Estados Unidos y no de España como ahora.

Tras el título de Álex Crivillé en 1999, el primero de nuestra historia en la clase reina, cuando aún era de 500cc, y del que el 24 de octubre se cumplirán 20 años, hubo que esperar 11 años para volver a ver ganar a uno de los nuestros. Fue Jorge Lorenzo el que rompió la sequía en 2010. En 2011 no pudo revalidar su corona, porque se impuso Stoner, y a partir de ahí y hasta hoy siempre tuvo sello español el título. El mallorquín volvió a ganar en 2012 y a partir de 2013 comenzó la era Marc Márquez, con un único paréntesis de un año en su hegemonía. Fue en 2015, cuando Lorenzo conquistó el último de sus tres títulos en MotoGP. Los otros seis hasta completar la década de la que hablamos fueron por obra y gracia del catalán: 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019.

Para vivir una supremacía similar de otro país hay que remontarse unos cuantos años atrás. Lo hicieron los estadounidenses con un reparto entre pilotos más amplio que el de los españoles, limitado a dos. Kevin Schwantz conquistó el título de 1993, Wayne Rainey los de 1992, 1991 y 1990, Eddie Lawson los de 1989, 1988, 1986 y 1984. Y Freddie Spencer el de 1985, año en el que también conquistó el de 250cc, el último doblete de la historia. ‘Fast Freddie’, además, había ganado antes la corona de 1983, pero eso ya son once cursos, uno más de esa década en la que sólo España puede compararse con la mejor época de Estados Unidos, país al que en ese período sólo se le escapó el entorchado de 1987, ganado por Wayne Gardner.

La década dorada estadounidense

1983 F. Spencer (Honda)

19884 E. Lawson (Yamaha)

1985 F. Spencer (Honda)

1986 E. Lawson (Yamaha)

1987 W. Gardner (Aus/Honda)

1988 E. Lawson (Yamaha)

1989 E. Lawson (Honda)

1990 W. Rainey (Yamaha)

1991 W. Rainey (Yamaha)

1992 W. Rainey (Yamaha)

1993 K. Schwantz (Suzuki)

La década dorada Española

2010 J. Lorenzo (Yamaha)

2011 C. Stoner (Aus/Honda)

2012 J. Lorenzo (Yamaha)

2013 M. Márquez (Honda)

2014 M. Márquez (Honda)

2015 J. Lorenzo (Yamaha)

2016 M. Márquez (Honda)

2017 M. Márquez (Honda)

2018 M. Márquez (Honda)

2019 M. Márquez (Honda)