McLaren en Mónaco: faltan 177 milésimas para liderar la 'F1b'
El equipo de Woking es el séptimo coche más veloz a una vuelta en Montecarlo, pero muy próximo de Alfa Romeo, Haas y Toro Rosso.
"Llegar a Q3 irá al límite y será una cuestión de centésimas". Este fue el análisis que hizo James Key sobre el rendimiento exhibido por McLaren en las estrechas calles de Montecarlo durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres.
Un augurio que podemos certificar que se cumplirá este sábado en la sexta clasificación del Mundial de Fórmula 1 2019 tras analizar los mejores cronos conseguidos por los siete equipos que conforman la 'F1b' (McLaren, Alfa Romeo, Haas, Toro Rosso, Racing Point y Williams) este jueves.
177, 173 y 114 milésimas. Estos son los lapsos que separan al MCL34 del STR14, VF-19 y C38 respectivamente si sumamos los mejores parciales conseguidos por Carlos Sainz y Lando Norris en las bajas estribaciones de los Alpes.
| Posición | Equipo | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Vuelta | Diferencia |
| 1º | Mercedes | 18.617 | 33.428 | 18.879 | 1:10.924 | |
| 2º | Red Bull | 18.835 | 33.718 | 19.166 | 1:11.719 | 0.795 |
| 3º | Ferrari | 18.786 | 33.779 | 19.239 | 1:11.804 | 0.880 |
| 4º | Toro Rosso | 18.989 | 33.897 | 19.145 | 1:12.031 | 1.107 |
| 5º | Haas | 19.033 | 33.872 | 19.130 | 1:12.035 | 1.111 |
| 6º | Alfa Romeo | 18.926 | 33.932 | 19.236 | 1:12.094 | 1.170 |
| 7º | McLaren | 19.009 | 33.977 | 19.222 | 1:12.208 | 1.284 |
| 8º | Renault | 19.041 | 34.186 | 19.334 | 1:12.561 | 1.637 |
| 9º | Racing Point | 19.131 | 34.136 | 19.485 | 1:12.752 | 1.828 |
| 10º | Williams | 19.759 | 35.011 | 20.123 | 1:14.893 | 3.969 |
Una afable noticia, dentro del handicap que supone tener el séptimo monoplaza más veloz, si tenemos en cuenta que Sainz y Norris aún están faltos de confianza en comparación con estos rivales tras rodar sólo dos vueltas el madrileño en los Libres 1 por un contratiempo en el ERS de su unidad de potencia y perderse varios minutos de los Libres 2 el británico al sufrir daños con los pianos.
De igual modo y mirando más allá de la 'F1b', las dos primeras posiciones en la riviera francesa parecen adjudicadas para Mercedes, ya que las flechas de plata disponen de una ventaja de más de siete décimas con respecto a Red Bull, que lograría el sorpasso sobre una Ferrari que no consigue solucionar los problemas de subviraje que presenta el SF90.
El Gran Premio de Mónaco 2019 no va a ser la excepción que confirme la tesis de que la palabra más exacta para definir la coyuntura de la 'F1b' es igualdad, una disposición que Liberty Media y muchos aficionados sueñan que se traslade al resto de la parrilla en 2021.