Bautista comienza mandando en Aragón: medio segundo a Rea
El español se impuso en los primeros libres aventajando en 0.519 a Lowes (Yamaha) y en 0.542 a Rea (Kawasaki). En Supersport: Viñales 7º, Calero 14º, Barberá 15º y María Herrera 21ª.
Comenzaron los FP1 y Bautista demostró que sigue siendo el piloto más fuerte de la categoría. Marcó 1:49.692 y tras él se situaron Lowes (+1.1.27) y Rea (+1.149). En esta sesión la diferencia en la velocidad punta entre la Ducati Panigale V4 R y el resto de motos se redujo, ya que Bautista dejó un máximo de 311,2 km/h por los 308,6 km/h de la Kawasaki ZX-10RR de Leon Haslam, compañero de equipo de Jonathan Rea. En la última de carrera, la de Tailandia, la diferencia de velocidad era mucho más abultada: 314 km/h de la Ducati por 305,1 de la Ninja del británico.
Con la temperatura de la pista aumentando en la segunda sesión, los tiempos fueron mejorando y se quedaron cerca del récord de la pista, el 1:49.319 de Chaz Davies en 2017. Pero la lluvia que apareció en la segunda mitad de la práctica dejó el crono de Davies a salvo: Bautista sólo pudo bajar hasta el 1:49.607, mientras que Lowes lo paró en 1:50.126 y Rea en 1:50.149.
Supersport: Viñales, séptimo; Calero, decimocuarto; Barberá, decimoquinto y María Herrera, 21ª.
En Supersport los tiempos de referencia se marcaron por la mañana, ya que la lluvia caída en la tarde dejó los segundos libres muy deslucidos. María Herrera y Héctor Barberá, por ejemplo, no marcaron tiempo en dicha sesión. Sus tiempos marcados en los FP1 les colocan como 21ª y 15º, respectivamente. Por delante de ellos se posicionaron Isaac Viñales, sèptimo, 1:55.934, y Nacho Calero, 1:57.400.
El más rápido en la combinada de las dos sesiones fue Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse) con 1:55.039.