Rossi: "Hay que trabajar en el paquete completo de la moto"

Valentino Rossi, a sus 40 castañas, vuelve a ser en Argentina el piloto que mayor atención acapara por parte de los espectadores. Viene de hacer un quinto puesto en Qatar, un resultado flojo para él, pero no tanto si se tiene en cuenta que salía decimocuarto. Sabe que le quedan muchas cosas por mejorar a su Yamaha, pero saldrá a por nota.

-¿Qué opina de la polémica surgida con el spoiler o deflector de la Ducati de Dovizioso en Qatar?

Firmó una gran remontada en Qatar, del decimocuarto al quinto y a sólo seis décimas de la cabeza. ¿Qué espera en Argentina?

-Naturalmente queremos ser más fuertes, queremos ser más competitivos y esto es normal, pero habrá que ver, porque de una pista a otra siempre cambia mucho y tenemos que ver cómo iremos aquí. Tenemos que intentar dar el máximo, trabajar bien y aprovechar al máximo el tiempo que estamos en pista, ya que aquí siempre puede estar la incógnita de la lluvia durante todo el fin de semana y no será fácil, pero ya veremos...

-En Qatar fue detrás de las Honda, Ducati y Suzuki. ¿Pudo ver qué cosas faltan con respecto a unos y otros?

-Estuvo interesante ya que llegando desde atrás no vi grandes variaciones, pues estuvimos cerca de la Ducati y de la Yamaha de Maverick, también cerca de la Suzuki y partiendo desde atrás también pude ver a la Aprilia. Pude ver un poco a todas, y por eso creo que debemos trabajar sobre todo en el paquete completo de la moto. Sobre todo en salida, en aceleración, podemos mejorar ya que es  donde estamos peor. También en cómo emplear la goma usada para ser veloces desde el principio hasta el final. Son bastantes cosas, pero como todos sabemos en MotoGP lo que funciona es el paquete completo. En lo que respecta a mi equipo y a mi tenemos que mejorar en los entrenamientos, mejorar con el rendimiento del neumático, porque hemos sufrido y eso nos hizo salir atrás.

-¿Su punto débil puede ser el tiempo de reacción para cambiar de una cosa a otra?

-En realidad, en Qatar hicimos cosas que habíamos hecho en otras ocasiones y sin embargo tuvimos problemas con el neumático delantero. Quizás por eso tuvimos problemas y por eso necesitamos gestionar mejor esas situaciones. Seguramente, por cómo fue luego en la carrera, tendríamos que haber salido algo más adelante y quizás habríamos estado más cerca de los primeros.

-Maverick ha dicho que debe cambiar su estrategia de salida respecto a usted ¿Qué opina?

-Obviamente, la salida es un momento importantísimo y con nuestra moto hay que trabajar mucho ya que hay que hacer la puesta a punto de muchas cosas y por eso el problema es más el meter todo lo que nos hace falta en su punto para no fallar.