Así sería la parrilla virtual de F1
Ferrari posee el monoplaza más rápido, seguido de Haas y Renault. Mercedes quedaría eliminado en la Q1 junto con Williams.
Una de las grandes incógnitas que rodean cada pretemporada del Mundial de Fórmula 1 es averiguar cuál es el monoplaza más rápido de la parrilla. Una enigma nada fácil de resolver ya que cada escudería lleva diferentes cargas de gasolina, pueden utilizar o no el DRS...
Sin embargo, desde AS hemos querido imaginarnos cómo sería la parrilla de salida de la 70º edición del 'Gran Circo' si todos los coches hubieran rodado bajo las mismas condiciones en la primera semana de test en Montmeló.
Tomando como referencia los datos ofrecidos por Pirelli sobre la diferencia de rendimiento que existe entre los cinco compuestos (C1 a C2 (0,9) C2 a C3 (0,7) C3 a C4 (0,6) C4 a C5 (0,6)), hemos ordenado una tabla con los mejores tiempos que cada equipo hubiera conseguido usando la goma más blanda que el fabricante italiano va a llevar a las pruebas esta temporada.
| Posición | Equipo | Piloto | Mejor tiempo en la primera semana de test | Mejor tiempo virtual |
| 1º | Ferrari | Charles Leclerc | 1:18.046 (C3) | 1:16.846 (C5) |
| 2º | Haas | Romain Grosjean | 1:18.563 (C3) | 1:17.363 (C5) |
| 3º | Renault | Nico Hulkenberg | 1:17.393 (C5) | 1:17.393 (C5) |
| 4º | Red Bull | Pierre Gasly | 1:18.780 (C3) | 1:17.580 (C5) |
| 5º | Toro Rosso | Alexander Albon | 1:17.637 (C5) | 1:17.637 (C5) |
| 6º | Racing Point | Lance Stroll | 1:19.644 (C2) | 1:17:744 (C5) |
| 7º | Alfa Romeo | Kimi Raikkonen | 1:17.762 (C5) | 1:17.762 (C5) |
| 8º | McLaren | Lando Norris | 1:18.431 (C4) | 1:17.831 (C5) |
| 9º | Mercedes | Valtteri Bottas | 1:17.857 (C5) | 1:17.857 (C5) |
| 10º | Williams | George Russell | 1:20.977 (C3) | 1:19.797 (C5) |
23 días. Este es el lapso que falta para que comience el Gran Premio de Australia 2019. En medio, cuatro jornadas más de entrenamientos en Barcelona y muchas horas de trabajo en las diez fábricas. Cualquier parecido con este ordenamiento será mera coincidencia.