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MOTOGP | GP DE VALENCIA

Maverick: "Con el dorsal 12 gané a mis mayores rivales"

Maverick Viñales en Cheste.

JOSE JORDAN

AFP

"Es con el que empecé y con el que quiero acabar. Pensé en cambiarlo el año pasado, pero no hubo ocasión porque subía Luthi", dice.

Maverick Viñales ha explicado las razones del cambio de dorsal para la próxima temporada, del 25 que viene utilizando desde que está en el Mundial al 12 que llevó de crío, hasta los diez años, y que coincide con el día de su cumpleaños.

-¿Puede explicar su cambio de dorsal para la próxima temporada?

-Creo que cuando llevaba el 12 es cuando gané a mis mayores rivales, así que una de las razones es que con el 12 me siento muy identificado. Es con el que empecé y con el que quiero acabar. Ya hubo algún otro año que pensé en cambiarlo, como el pasado, pero no hubo ocasión, porque subía Luthi. Es por intentar cambiar un poco lo suerte, con el nuevo año, nuevo motor, todo nuevo. Veremos si puedo ser tan exitoso como cuando era pequeño.

-¿Es como un reset?

-Sí, creo que sí. Venía bien un reset, sobre todo para mi mentalidad. Así podemos ser fuertes.

-¿Cómo se ha visto en agua?

-Estoy satisfecho. Siempre me ha costado en agua y aquí me he sentido bastante bien, entre los siete primeros en los dos entrenamientos y clasificado ya para la Q2, que era lo importante hoy. Hay que intentar mejorar todavía. La duda es función del agua que haya en pista. Cuanta más agua hay, me cuesta más porque tengo menos grip.

-¿Cuánto se va a arriesgar el domingo teniendo en cuenta que hay test el martes?

-Hay que arriesgar al máximo. Tengo mucho que ganar y poco que perder, porque tengo el tercero a dos puntos. Sólo me queda arriesgar e intentar estar entre los cinco primeros, lo que sería bueno en agua.

-¿Dónde está la gran diferencia en la mejoría de la Yamaha?

-No es de la electrónica. Se han dado pequeños pasos, pero lo mejor ha sido el cambio de setup que hicimos. Hay que continuar así. He visto que Dovizioso no me sacaba la diferencia de antes y estoy contento. Creo que el mayor salto lo daremos con el motor y a ver si también de electrónica también podemos dar otro salto.

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