LaLiga 1,2,3
Liga Portuguesa
Liga Argentina
Liga Rumana
FINALIZADO
Astra Giurgiu AGI

3

Gaz Metan M. GMM

0

Liga Turca
FINALIZADO
Fenerbahçe FEN

1

Besiktas BES

1

Campeonato Brasileño Serie A
Liga Mexicana - Apertura
Liga Venezolana - Clausura
FINALIZADO
Monagas MON

2

Caracas Fútbol Club CAR

0

FINALIZADO
Deportivo Lara GLA

2

Estudiantes de Mérida ETM

2

FINALIZADO
Zamora F.C ZAM

1

Deportivo Anzoátegui ANZ

2

WTA Wuhan
FINALIZADO
Viktorija Golubic GOL
6 5 6
Sara Sorribes Tormo SOR
3 7 4
FINALIZADO
Bernarda Pera PER
4 3
Xiyu Wang WAN
6 6
FINALIZADO
Garbiñe Muguruza MUG
6 6
Alison Van Uytvanck VAN
4 0
FINALIZADO
Yafan Wang WAN
3 3
Madison Keys KEY
6 6
FINALIZADO
Aryna Sabalenka SAB
7 2 6
Carla Suárez Navarro SUÁ
6 6 2
FINALIZADO
Daria Gavrilova GAV
6 6
Jelena Ostapenko OST
2 4
FINALIZADO
Monica Niculescu NIC
4 3
Dominika Cibulkova CIB
6 6
FINALIZADO
Alize Cornet COR
3 2
Barbora Zahlavova Strycova STR
6 6
FINALIZADO
Johanna Konta KON
5 4
Ashleigh Barty BAR
7 6
FINALIZADO
Aleksandra Krunic KRU
6 4 6
Camila Giorgi GIO
4 6 4
FINALIZADO
Coco Vandeweghe VAN
4 6 1 ab
Donna Vekic VEK
6 3 2 -
FINALIZADO
Kiki Bertens BER
6 4 6
Belinda Bencic BEN
3 6 2
FINALIZADO
Qiang Wang WAN
7 6
Maria Sakkari SAK
5 2
FINALIZADO
Sofia Kenin KEN
6 6
Su-Wei Hsieh HSI
1 1
FINALIZADO
Polona Hercog HER
2 5
Shuai Zhang ZHA
6 7

FÓRMULA 1

Renault quiere mejorar la degradación a través de la carga

Renault quiere mejorar la degradación a través de la carga

Mark Thompson

Getty Images

Cyril Abiteboul afirma que el monoplaza genera mucha energía en los neumáticos, un hecho que llevará tiempo corregirlo.

Degradación. Deterioro grave en el estado de una cosa por disminución o por pérdida de alguna de sus cualidades. Un proceso que se ha erigido como el punto débil del Renault en el Mundial de Fórmula 1 2018 en las últimas dos carreras.

Porque tanto Carlos Sainz como Nico Hulkenberg han sufrido problemas de blistering (ampollas en los neumáticos) en las pruebas del Red Bull Ring y Silverstone, llegando incluso a tener que equipar la goma dura en el Gran Premio de Gran Bretaña 2018.

Preguntado por este contratiempo, Cyril Abiteboul afirma en 'Motorsport' que los ingenieros de Enstone están trabajando en aumentar la carga aerodinámica del coche para reducir este factor, si bien remarca que va a llevar tiempo conseguirlo: "Sabemos que tenemos un coche que degrada los neumáticos mucho más que el resto, es un hecho. Nuestros competidores también lo saben, por lo que no tiene sentido esconderse. Debemos centrarnos en ello trabajando en la carga aerodinámica y el coche en general, especialmente en circuitos como Silverstone, que está muy bacheado y tiene muchas curvas de alta velocidad. El coche se mueve mucho y genera mucha energía en los neumáticos y los degrada. Nos llevará tiempo".

Cabe destacar que los franceses han sido la escudería que mayor número de ultrablandos han escogido para el Gran Premio de Alemania 2018, una elección que teniendo en cuenta esta contrariedad, puede influir en el rendimiento de Sainz y Hulkenberg en Hockenheim.

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