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F1 I GP DE AUSTRIA

Mercedes se olvida de Honda: "Ferrari y Renault están cerca"

Toto Wolff afirma que la unidad de potencia de Ferrari y Renault están muy próximas al propulsor fabricado en la fábrica de Brixworth.

Actualizado a
LE CASTELLET, FRANCE - JUNE 24:  Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes WO9, Valtteri Bottas driving the (77) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes WO9, Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Aston Martin Red Bull Racing RB14 TAG Heuer and the rest of the field race towards the first corner during the Formula One Grand Prix of France at Circuit Paul Ricard on June 24, 2018 in Le Castellet, France.  (Photo by Mark Thompson/Getty Images)
Mark ThompsonGetty Images

Nuevo motor de combustión y gasolina. Esta fue la respuesta de Mercedes a las evoluciones estrenadas por Ferrari, Renault y Honda en el Gran Premio de Canadá 2018. Un progreso, que a pesar de ser más fiable y potente tras el problema de calidad padecido en la prueba de Montreal, no va a permitir un ápice de relajación en la fábrica de Brixworth.

Porque Toto Wolff afirma en 'ESPN' que la batalla seguirá igual de intensa y dura hasta final del año porque el rendimiento de los propulsores italianos y franceses están muy próximos al alemán: "Es difícil decir que tenemos el mejor motor en conjunto. Las tres unidades de potencia están muy cerca, entre Ferrari, Renault y nosotros, se trata de buscar ganancias sin perder fiabilidad, ese es el truco, pero la batalla va a continuar hasta final de temporada",

Una afirmación que no augura buenas premoniciones para Red Bull de cara al Mundial de Fórmula 1 2019, ya que la escudería de Milton Keynes equipará motores Honda. "No queremos ver caer el rendimiento de Red Bull por debajo de su nivel actual", aseguró Masashi Yamamoto tras oficializarse el acuerdo. Mucho trabajo aún por delante tienen en Japón.