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Kris Meeke se reivindica en el ‘shakedown’ de México

Ensombrecido por el retorno de Sebastien Loeb en su mismo equipo, el ganador del pasado año se impuso en el tramo de pruebas. Dani Sordo fue séptimo
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León (Guanajuato)
Meeke ya ganó la edición 2017 del Rally de México.
Citroën

Los flashes que ayer sólo enfocaban en una dirección, hoy han repartido sus destellos. Kris Meeke veía desde un rincón de la asistencia de Citroën cómo toda la atención se centraba en su compañero en Citroën, el reaparecido Sebastien Loeb. Pero en el ‘shakedown’ ha recordado a todos que él fue el ganador del Rally de México el pasado año, marcando el mejor tiempo y reivindicando su protagonismo.

El tramo de Llano Grande, de 5,3 kilómetros, ha puesto en marcha los cronómetros de la prueba americana. Como estaba previsto, el orden de salida ha condicionado los tiempos y, por poner un ejemplo, Thierry Neuville, el líder del Mundial, que fue el primero en pasar, ha mejorado de la primera a la tercera pasada 1.2. Una barbaridad en tan corta distancia. El belga marcó el segundo mejor tiempo por delante de Sebastien Ogier y Ott Tanak, que empataron en tercera posición.

Kris Meeke.
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Kris Meeke.@World Media Agency

Dani Sordo se tuvo que conformar con la séptima posición final, y no acabó muy contento la sesión de pruebas, tras dar cuatro pasadas. “He tenido ‘shakedown’ mejores”, mascullaba al bajarse del coche para, acto seguido, meterse en el cuerto de los ingenieros para intentar mejorar los reglajes de su Hyundai.

Loeb sólo pudo marcar el noveno mejor tiempo, pero acababa satisfecho su primera sesión contra el cronómetro en este reencuentro con los rallys. En la primera pasada marca un tiempo muy lejano a los de cabeza, pero en las dos siguientes mejoró 15 segundos y avisaba que “en el rally me pasará lo mismo. Necesito tiempo para encontrar el ritmo”.

Nil Solans prefirió no tomar la salida en el tramo de pruebas para economizar neumáticos para el rally. Ya probó su Ford Fiesta R5, una unidad diferente a la que pilotó en Suecia, el lunes, y reserva sus ruedas para la competición.

Clasificación ‘shakedown’

1. Meeke-Nagle (Gbr/Citroën), 3:41.0
2. Neuville-Gilsoul (Bel/Hyundai) a 0.4
3. Ogier-Ingrassia (Fra/Ford) 1.8
4.Tanak-Jarveoja (Est/Toyota) 1.8
5. Latvala-Anttila (Fin/Toyota) 2.1
7. Sordo-Del Barrio (Hyundai) 2.4
9. Loeb-Elena (Fra/Citroën) 4.5