Álex Palou pide paso en la "locura" del GP de Macao
Participa este fin de semana en la prestigiosa carrera de Fórmula 3. "Es un circuito increíble, el único en el que puede pasar de todo".
No todos los guardarraíles ilustres están en las calles de Mónaco. El circuito urbano de Macao, uno de los más peligrosos del planeta, celebra su prestigioso gran premio desde 1954 y este fin de semana las promesas del automovilismo mundial se enfrentan a sus muros, a sus horquillas y calles estrechas. A su mística. Y a su historia: allí ganaron Senna, Schumacher o Coulthard antes de llegar a la Fórmula 1.
Este año el único piloto español que participa es Álex Palou. "El circuito es una locura, pero para un piloto es increíble", cuenta desde la región china a As. Compite con Threebond, su equipo en la Fórmula 3 japonesa que intentará plantar cara a las potentes escuadras europeas como Carlin o Prema. "Las especificaciones del chasis y el motor son iguales, pero por reglamento hay partes que los equipos del FIA F3 pueden desarrollar, como radiadores o la suspensión, y nosotros no. Sólo por eso jugamos con desventaja", dice, aunque también admite que "Macao es la única pista en la que pueden cambiar mucho las cosas, donde puede pasar de todo".
Concluyó tercero en la F3 nipona, un campeonato “con muchas horas en pista" y un presupuesto asequible. "Los japoneses son diferentes, muy metódicos, precisos y perfeccionistas. Para mí ha sido una muy buena experiencia”, afirma. Esos resultados le abrieron puertas: Teo Martín le escogió en las World Series cuando tuvo un volante libre y el resultado fue casi inmejorable: doble pole y una victoria en su estreno en Nürburgring. "Es uno de los mejores momentos del año. Aunque tener la pole en mi primera carrera de Fórmula 2 también me lo llevo como punto positivo del año". En ese certamen aún le queda por disputar la carrera de Abu Dhabi con Adrián Campos. Para 2018, Palou querría un asiento fijo "en buenas condiciones, con todos los test", para seguir progresando en Fórmula 2 o Super Fórmula japonesa. "Es difícil encontrar patrocinio, falta un poco de suerte para conseguirlo", asegura.
Favoritos: Norris y los pilotos de Prema
Palou, de 20 años, ya debutó en Macao en 2014, pero un accidente en la carrera de clasificación le obligó a salir último y condicionó su participación, acabó 16º. Ese año Verstappen firmó la vuelta más rápida. Entre los favoritos para este domingo destaca Norris, la joya de la cantera de McLaren y actual campeón del FIA F3. También Günther, Illot y Zhou, pilotos de Prema, y con los italianos además debuta en la prueba Mick Schumacher, hijo del heptacampeón. La carrera, el domingo (08:30, en directo en FIA.com). En GT, la otra categoría principal, batalla entre Audi, Mercedes, BMW, Porsche, Lamborghini y Honda. Y Dani Juncadella, el único español que ganó allí en F3 (2011), pilota un AMG GT3.
