Maverick: "Se puede optar a ganar con el paso dado en Q2"
A tres décimas se quedó el piloto de Yamaha de la pole de Márquez en el GP de Australia, pero el segundo conseguido ya le va bien.
—¿Satisfecho con la primera fila?
—Sí. En la última salida de la clasificación me he encontrado como no me había encontrado durante todo el fin de semana. La última goma tenía un extra de grip, así que habrá que valorar qué neumático puedo montar. Con el blando puedo hacer la carrera, pero habrá que ver cómo funciona el medio a baja temperatura.
—Ha llegado a ocupar la pole a poco del final. ¿Era imposible quitársela hoy a Márquez?
—Con dos o tres neumáticos como los que tenía al final podría haberlo intentado, sobre todo trabajando la electrónica, porque con el neumático con grip faltaba potencia en muchos sitios. Eso son muchas décimas perdidas de electrónica. Estoy contento porque la moto se ha comportado bien cuando he apretado, con grip, que es algo que siempre nos falta. A ver si mañana también podemos tener esa calidad de neumáticos.
—¿Cambia esto su ánimo?
—Ayer me sentí bien, aunque no tenía confianza después de la caída. Ha cambiado mucho la pista con la temperatura y en la Q2 me he sentido muy bien y me ha sorprendido hacer 28, porque la electrónica no estaba puesta como en el test, tan precisa.
—¿Puede salir a ganar?
—Hay que mejorar en el warm up, sobre todo en ritmo con goma gastada. Con el paso dado en la clasificación se puede optar a ganar.
—¿Y con la pista mojada?
—Algo mejor. Más cómodo. Algo lejos, pero no he hecho una salida larga. En Australia hay mucho grip en mojado y eso nos ayudará.
—¿Se puede enganchar a Márquez?
—Ayer pude mantener el 29 medio con una moto diferente a la de hoy. Intentaremos mejorar la moto y llegar a él, que tiene muy buen ritmo, pero nosotros también lo tenemos. Si mañana el neumático tiene buen grip, podemos optar a estar con él al principio.
—¿Es un problema la hora de la carrera, las 16:00 en Australia?
—Sí, sobre todo para el delantero. Me siento muy cómodo con el K, que es el medio, pero también creo que puedo hacer la carrera con el blando, y a un buen nivel. Depende de la temperatura decidiré entre uno u otro.
—¿Le preocupa tener al lado en la salida a Zarco?
—No me preocupa. Johann es un piloto agresivo, pero si lo es también lo seremos nosotros. No hay otra. Cada uno se defiende con las armas que tiene.
—¿Qué le dice la renovación de Michelin por cinco años más?
—Es positivo. Están intentando hacer el máximo y en mojado han mejorado mucho las gomas. Ahora falta que en seco funcionen todas igual. Así ya sería perfecto.