Maverick y el club de Stoner, Rossi, Lawson y Hailwood
Si ganase este domingo, sería el quinto piloto capaz de ganar en un mismo circuito con dos fábricas distintas en la clase reina dos años seguidos.
El datazo, uno más, procede del inigualable Martin Raines, y sirve para poner en perspectiva el desafío que tiene ante sí Maverick Viñales y la grandeza que supondría verle ganar este domingo el GP de Gran Bretaña de MotoGP, en Silverstone, donde el año pasado ya conquistó su primera victoria en la clase reina. Entonces fue a los mandos de una Suzuki y ahora lo conseguiría pilotando una Yamaha, lo que le convertiría en el quinto piloto de la historia capaz de ganar en un mismo circuito dos años seguidos pilotando para dos fábricas distintas en la clase reina, ya fuera denominada 500cc o MotoGP, como sucede desde 2002.
Alcanzar su cuarto triunfo de la temporada (ya venció en Qatar, Argentina y Francia) le permitiría al #25 entrar en un club en el que hasta ahora sólo hay hueco para cuatro pilotos: Casey Stoner, Valentino Rossi, Eddie Lawson y Mike Hailwood. Vaya nombres...
Están escritos cronológicamente, de más reciente a más antiguo, y el hito del australiano corresponde a las temporadas de 2010 y 2011, cuando venció en Australia, dónde si no, primero con la Ducati y al curso siguiente con la Honda. En el caso del italiano, hay que remontarse a las temporadas de 2003 y 2004, con Honda y Yamaha, siendo un escándalo el número de GGPP en los que lo consiguió: Italia, Portugal, Malasia, Australia y Valencia. En el del estadouninse, hay que remontarse a los años 1988 y 1989, con Yamaha y Honda (al revés que Rossi), en dos ocasiones: Francia y Suecia. Y en el del inglés, años 1965 y 1966, con MV Agusta y Honda en Checoslovaquia y en el TT de la Isla de Man.