Este año la subasta en Moto3 es por el gaditano Marcos Ramírez
Quiere renovarle su actual equipo, el Platinum, y le pretende Aspar, que cambiará Mahindra por KTM, y Leopard con Honda como recambio de Mir.
Si el año pasado fue Joan Mir el que tuvo una lluvia de ofertas para escoger su futuro en Moto3, ahora es Marcos Ramírez el que puede hacerlo. Aunque el gaditano de Conil de la Frontera aún no ha subido una sola vez al podio mundialista, ha dejado ya el sello en muchas carreras y es uno de los claros valores en alza del campeonato. Por eso, no es de extrañar que al menos pueda elegir entre varias ofertas la mar de interesantes...
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El primer interesado en contar con sus servicios es su actual equipo, el Platinum Bay Real Estate, que le da una KTM y que con sus actuaciones y las de su compañero Darryn Binder está teniendo mucha presencia en las posiciones de cabeza, seguramente más de la que se imaginaban cuando pusieron en marcha el proyecto. Ramírez se siente a gusto en su escudería, pero no es la única que le ofrece material KTM de garantías para el próximo curso. Aspar, que anda de capa caída esta temporada ya sin Bagnaia en su box, dirá adiós a las Mahindra al acabar el presente curso y recibirá con los brazos abiertos para el siguiente con mucha probabilidad a las KTM. Y el equipo Aspar, con buen material, siempre ha sido un equipo ganador. La otra posibilidad a la que AS ha tenido acceso para el corajudo Ramírez pasa por cambiar de montura y subirse a una Honda...
Eso sería con el equipo Leopard, que le ve como un recambio idóneo para suplir la baja de Joan Mir, que dará el salto de categoría de la mano del Estrella Galicia Marc VDS. Un atractivo interesante para Ramírez es que volvería a trabajar en el box Christian Lundberg como técnico, un gurú con el que el balear se ha sentido cómodo desde que trabajaron en el FIM CEV Repsol y que también atendería perfectamente las necesidades del simpático gaditano. "¿Ramírez como recambio de Mir? Me lees el pensamiento o qué", reconoce con una sonrisa el italiano a este diario en el paddock de Sachsenring cuando se le pregunta por el interés del equipo en el piloto. Y dice: "Hemos hablado con él, sí, pero sé que KTM está presionando mucho por conservarle. Trabajé con él el año pasado y lo que más me gusta de él es que es rápido y escucha". Buena descripción.
