Navarro reaparece con el cuarto tras su lesión de hombro
Y con la lección aprendida de la última curva de Jerez: “Me quedé a medio camino, ni me cerré bien ni me abrí lo suficiente para pasarlos acelerando a la salida de la curva”.
Hace justamente una semana que a Jorge Navarro se le salía el hombro izquierdo por una caída durante una jornada de test en Montmeló. Le trasladaron a Granollers para explorar con más precisión el alcance de la lesión y allí mismo se lo colocaron, “no sin costarles”, dice el valenciano que ahora, en cambio, no siente molestias al subirse de nuevo a su Honda de Moto3 en Le Mans.
Ha terminado cuarto en la primera jornada, superado sólo por Binder, Fenati y Danilo, asegurando después sobre su estado físico y lo que le pasó lo siguiente: “Fue el viernes pasado. Llegué a la curva de La Caixa y cuando frené se me cerró la dirección. Fue en el primer momento de la frenada así que aún iba a bastante velocidad y al llegar a la grava di unos cuantos revolcones, con lo que se me salió el hombro. El domingo ya me encontraba mejor y he hecho mucha rehabilitación y descanso antes de venir a Le Mans. Estoy bien para ir en la moto y la verdad es que no me está molestando. Sólo noto que se me fatiga un poco cuando doy más vueltas seguidas, pero el domingo estaré bien”.
El del Estrella Galicia llega a Francia tras ser cuarto en Jerez, donde perdió dolorosamente el podio en la última curva, porque en ella le superaron Bulega y Bagnaia. Preguntado sobre cuántas veces ha revisado en vídeo esa maniobra, dice: “La verdad es que sólo he visto una vez la carrera porque me cabreo. He aprendido cosas viéndola. Mucha gente me pregunta por qué no me cerré en la última curva, pero el que dice eso no conoce bien las características de mi moto. En curvas de primera, llegando a alta velocidad, tiende a cruzarse la rueda trasera. Lo que tenía que haber hecho es a abrirme bien para haberlos pasado después acelerando. Me quedé a medio camino de las dos cosas, ni me cerré bien ni me abrí lo suficiente para salir rápido de la curva”.
Respecto al resto de españoles, Mir ha sido 13º, Guevara 14º, Martín 21º, y María 30ª.
Tiempos
1. Brad Binder (AFS/KTM) 1:43.365
2. Romano Fenati (ITA/KTM) 1:43.441
3. Jules Danilo (FRA/Honda) 1:43.525
4. Jorge Navarro (ESP/Estrella Galicia 0'0 Honda) 1:43.557
5. Nicolo Bulega (ITA/KTM) 1:43.738
6. Hiroki Ono (JPN/Honda) 1:43.755
7. Andrea Locatelli (ITA/KTM) 1:43.814
8. Francesco Bagnaia (ITA/Mahindra) 1:43.859
9. Jakub Kornfeil (RCH/Honda) 1:43.864
10. Livio Loi (BEL/Honda) 1:43.900
12. Arón Canet (ESP/Estrella Galicia 0'0 Honda) 1:43.997
13. Joan Mir (ESP/KTM) 1:44.034
14. Juanfran Guevara (ESP/KTM) 1:44.191
21. Jorge Martín (ESP/Mahindra) 1:44.468
30. María Herrera (ESP/KTM) 1:45.696.