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FÓRMULA 1

Sainz: "Alonso y yo trabajamos para estar primero y segundo"

El piloto madrileño pone las condiciones: "Tendría que fichar yo por Red Bull y que McLaren hiciera a Fernando el coche que se merece".

MELBOURNE
Carlos Sainz en el box de Toro Rosso durante los entrenamientos libres del GP de Australia.
Peter FoxGetty Images

Amigos que se levantan para hacer una foto a la pantalla. En el monitor, la tabla de tiempos. Primero: Fernando Alonso. Segundo: Carlos Sainz. Eran los Libres 2 del primero gran premio de la temporada. Pista mojada. Lluvia y los dos españoles haciendo demostración de talento. Poco después se repetía la escena, con el asturiano el boxes, el madrileño sigue rodando y cambia el escenario. Primero: Carlos Sainz. Segundo: Fernando Alonso. Ya con la noche reinando en el circuito de Albert Park, el aspirante a campeón, ese que idolatró e idolatra al genio astur habla con unos pocos periodistas entre los que está AS.

- Bonito ver ahí a los dos españoles primero y segundo, aunque sean unos libres…

-¿Ha habido un momento que estábamos así?

- Si, primero uno delante y después el otro…

 -Como ahora no lo pueden decir en la radio, no lo sabía. Así que primero él delante y se la he devuelto… Es broma, claro. Las verdad es que España estaría contenta, yo el primero, la verdad es que es un momento bonito, muy bonito.

- ¿Posible en realidad en una carrera?

- Ese es mi objetivo y el de Fernando, sería muy grande que pasase en una carrera.

-¿Qué tendría que pasar para que fuera verdad?

- Tendría que pasar que yo estuviera en Red Bull con un coche para ganar mundiales y que McLaren tuviese el coche que Fernando se merece.

- ¿Un sueño o una posibilidad real?

- Estamos trabajando para ello. Para eso estamos aquí.

- Hablaba de las prohibiciones de los mensajes en radio…

- Es complicado porque nos está complicando mucho la vida a los pilotos, hay cosas que tienes que recordar que antes tu ingeniero te lo recordaba, ahora el piloto de F-1 va a tener más mérito, llevamos un volante que nadie entiende pues imagina tener que llevarlo tu solito con todas las cosas que lleva. No va a ser fácil, pero hay que adaptarse y ya está, no hay excusas.

- ¿Con qué se iría tranquilo a dormir tras la clasificatoria?

- No sé realmente porque no sé para qué está el coche, imagina que está para hacer entre los ocho primeros y hago noveno, depende de lo que me dé el coche.

- ¿Y con qué no se iría a dormir el domingo?

- ¿Por celebrar no? Jaja.

- Imagine una victoria…

- Si gano me quedo a vivir en Australia, jaja. Por un podio cambiaría el avión que lo tengo el domingo por la noche y con un top cinco estaría celebrando hasta que salga el avión jajaja. Veremos, el objetivo real es estar donde me deje el coche o mejor si es posible.

- Habla de podio, dicen que es el objetivo real este año.

- El podio si tiene que llegar llegará, no es una obsesión.


Las cinco claves

1. Adaptarse rápido a las nuevas reglas.
2. Desarrollar el apartado del chasis y aerodinámica porque en el motor no tendremos desarrollo.
3. Hacer una muy buena primera parte de temporada aprovechando que aún no han desarrollado los motores y seguro que después sí lo hacen.
4. Ser consistente, lo que nos llevará a hacer una buena temporada.
5. Divertirme, va a ser muy importante porque será una temporada difícil, complicada, pero seguro que un año muy bonito.