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La ingeniería telemétrica utilizada en los hospitales

FÓRMULA SANTANDER | TECNOLOGÍA DE LA F-1

La ingeniería telemétrica utilizada en los hospitales

La ingeniería telemétrica utilizada en los hospitales

Desde hace cinco años, en un hospital de Birmingham, más de 3.000 pacientes están conectados a sistemas telemétricos que monitorizan datos y parámetros.

Madrid

“Cuando algunos pacientes llegan a cuidados intensivos ya llevan un tiempo con su enfermedad. Y cuando miraba estos casos pensaba si no podíamos haber detectado su deterioro antes”, son palabaras de Heather Duncan. Y la pregunta de esta pediatra del hospital de Birmingham ha tenido respuesta en la F-1. Más concretamente en la telemetría, que está compuesta por cientos de sensores que proporcionan infinitos datos e información muy valiosa y precisa sobre aquello que se quiere analizar.

Desde hace cinco años, en este hospital del Reino Unido, más de 3.000 pacientes con enfermedades degenerativas o con problemas congénitos del corazón, están conectados a sistemas telemétricos que monitorizan datos y parámetros. Posteriormente esos datos se analizan con el objetivo de identificar deterioros precozmente para que los niños no tengan consecuencias graves que amenacen su vida.

“Tenemos millones de canales y de la elaboración de estos datos buscamos comprender el estado de salud de nuestro coche”, afirma Giuliano Salvi, ingeniero de rendimiento del coche de Raikkonen, que añade: “Es un orgullo saber que tecnologías que utilizamos en este momento puedan servir en el futuro para mejorar la situación de la sociedad”.

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