Diecisiete puntos separan a Laia Sanz de su cuarto título

Fin de semana clave para las aspiraciones de Laia Sanz. La catalana disputa el GP de Francia, última cita del Mundial de enduro, compuesta por dos carreras independientes sobre un recorrido de 55 kilómetros compuesto por tres especiales y un tramo de rally. Allí Laia podría proclamarse campeona de la categoría por cuarta vez consecutiva. Para lograrlo sólo necesita sumar 17 de los 40 puntos en juego o bien lograr un punto más que Jane Daniel, segunda en la clasificación general, única piloto con opciones matemáticas (tiene 96 puntos por 120 de Laia).

“Mi objetivo es hacer una buena carrera el sábado, sin pensar en nada más. No me gusta hablar de lo que no ha sucedido todavía porque de lo contrario empiezas a meterte presión y es cuando pasa lo que no quieres que pase. Ésta es una carrera más y hay que afrontarla así. Saldré a por todas, siendo consciente de que tengo un colchón, pero sin fijarme en nada más”, afirma Sanz que tiene múltiples combinaciones con las que podría ser campeona incluso el mismo sábado sin tener que esperar a la carrera del domingo (ni siquiera tendría que disputarla).

Laia ha demostrado que no importa el terreno o la especialidad en la que compita, se amolda a todo, incluso al cambio de moto y equipo. La catalana pasó de Honda a KTM en abril y se ha tenido que acostumbrar a una moto de mayor cilindrada a la que usaba. "La 350 me va como anillo al dedo. Es una moto muy equilibrada, potente y manejable a la vez. Me he sentido a gusto con ella desde el primer momento y el trabajo de estos meses me ha ayudado a conocerla mejor y a mejorar mis prestaciones. Disponer de buen material, un equipo detrás que te respalda, la posibilidad de entrenar y correr en buenas condiciones hace que en las carreras todo sea más fácil”, confiesa Laia.

Pero aquí no terminan los retos para la de KTM ya que, a partir del lunes, participará en el Rally de Marruecos a modo de entrenamiento para el próximo Dakar. De logar el título en Francia, Laia alcanzaría una cifra inédita en el motociclismo femenino: 17 campeonatos mundialistas (contando los 13 de trial que ya tiene en el bolsillo).