Jorge Lorenzo: “Jerez se le puede dar bien a Yamaha”

-Llega a Jerez tras el podio de Argentina y con mejores sensaciones. ¿Es el momento de darle la vuelta a la situación?

-No me preocupa lo sucedido en las últimas carreras, lo que me preocupa es el presente, estar a la altura de lo que puedo dar, y Jerez es una pista que se le puede dar bien a Yamaha.

-¿Jerez es la pista donde se puede ganar a Márquez? Él nunca lo ha hecho aquí…

-Sí, posiblemente.

-¿Se le ha pasado muchas veces por la cabeza antes de venir lo que sucedió con él en la última curva del año pasado?

-No, no pienso en el pasado, solo pienso en el futuro y en volver a ganar. No sé cuánto tardaré pero ahí estamos, intentando volver a ganar.

-Está haciendo mucho calor y, por lo que ha dicho en la rueda de prensa en inglés, parece que no le preocupa el tema de la temperatura tanto como le preocupaba el año pasado. ¿Por qué?

-No es que no me preocupe, es que no lo puedo cambiar. A mí me preocupa si tienes un problema por delante y lo puedes solucionar, pero si no lo puedes solucionar… El tiempo será el que Dios quiera que haya... Hay que correr con esta temperatura, y si llueve, pues con lluvia.

-Inaugura ahora un monolito en su curva. ¿No es supersticioso teniendo en cuenta lo que vivió el año pasado allí con Márquez, al poco de estrenar la curva con su nombre?

-No soy nada supersticioso. El año pasado fue el día más importante porque fue la inauguración, y ahora elegimos el diseño que ha realizado mi club de fans.

-En su segundo año en MotoGP disponía de las mismas armas para ganar al líder del campeonato, que era Rossi. ¿Siente que ahora no tiene las mismas armas que tenía entonces?

-En ese momento, en 2008, 2009, y también en 2010, la Yamaha era la mejor moto. Ahora no es así, por lo que estamos en inferioridad de condiciones de momento.

-¿Qué significa para usted que Bridgestone diga adiós al acabar 2015?

-Al final te quedas con lo positivo. Falta mucho para eso, casi dos años, faltan muchísimas carreras y espero lograr algunas victorias aún. Han hecho un gran trabajo en MotoGP, son unos grandes neumáticos, increíbles, sobre todo el delantero, que tiene un agarre y una seguridad brutal, y sobre todo han mejorado mucho la seguridad, porque antes, tanto con Michelin como en Bridgestone, había muchas caídas por falta de temperatura en el neumático, pero ahora la seguridad es prioritario, y en este sentido es positivo.

-En Argentina dijo que no había alcanzado su máximo nivel físico, y desde allí han realizado un viaje sin mucho tiempo para trabajar. ¿Cómo se encuentra?

-No hay entrenamiento mejor que rodar con la moto, pero poco a poco me voy encontrando mejor.

-¿Quizá su óptimo estado físico podrá alcanzarlo en Le Mans?

-Para Le Mans tendré dos semanitas de entreno y estaré mejor que aquí.