Jorge Lorenzo: “Creo que ni Yamaha sabe lo que pasa”

-Se le ha visto sufrir mucho para entrar directamente en la Q2.
-Estamos un poco más cerca, pero las sensaciones son muy parecidas. Hemos arriesgado mucho. Este neumático al abrir gas no ofrece las mismas garantías y parece que no llevas control de tracción, como ayer.
-¿Por qué Aleix va mejor con una Yamaha Open que los oficiales de Yamaha?
-(Se encoge de hombros). La electrónica en teoría es peor la de Aleix, el motor y el chasis se supone que son de hace dos años, pero no lo sé. Creo que ni Yamaha sabe lo que pasa. Aquí tenemos el chasis que tenemos. No tenemos más chasis diferentes así que no podemos cambiar mucho. Con gomas normales ya se ha visto en Australia que no tenemos problemas.
-Ha habido Comisión de Seguridad y no se atisba un cambio de neumáticos de momento…
-Parece ser que para la Honda va un poco mejor. No sé si les va igual o un poco peor que los del año pasado, pero para nosotros va mucho peor. También iba mal para Suzuki (probó en el test de Sepang) y creo que para Ducati también. En general van peor.
-¿Puede ser cosa de este circuito?
-Llevamos dos neumáticos en dos circuitos diferentes (por el test de Sepang) y en los dos ha ido mal para muchos pilotos, con alguna caída saliendo volando que normalmente esto no sucede con la electrónica. Yo tampoco quiero hablar mal de los neumáticos, es lo que tenemos, pero cuando se acabe esta carrera se intentará conjuntamente con todos hablar del tema. Ahora en esta carrera hay que adaptar la moto a lo que tenemos, adaptar mi estilo de conducción a lo que tengo, es lo único que puedo hacer.
-¿Su motor es más agresivo este año?
-No es tan agresivo, es muy parecido al del año pasado. Al principio, en Sepang, sí que era más agresivo, porque no podíamos utilizar un sistema que teníamos que utilizar, pero hora ya podemos utilizarlo y no es tan agresivo, es prácticamente igual.
-¿Qué puede hacer en la calificación con este material?
-Se puede hacer tercero, cuarto o quinto, entre el cuarto y el séptimo en los oficiales, y en carrera las Open no podrán seguramente utilizar el neumático más blando, con lo cual habrá mucha competencia, no habrá grandes diferencias y habrá muchos pilotos que podrán hacer podio. Será una carrera muy larga, por lo que espero que a partir de la mitad eso ayude y que bajen el rendimiento. Es la única esperanza que tenemos para aspirar al podio si no mejoramos mañana.
-¿Ve a Aleix ganando?
-Es de los favoritos ahora mismo. No es difícil de entender porque está en una gran forma física y ha mejorado mucho en su pilotaje en los últimos años. Como piloto no me sorprende lo que está haciendo, pero es difícil de comprender como con un motor dos años más viejo y un chasis dos años más viejo va de momento mucho más rápido que los oficiales.