Loeb se coloca líder y Sordo es segundo

Como es habitual, el Rally de Montecarlo está resultando una prueba llena de sobresaltos. Las cambiantes condiciones del piso nos han deparado en la primera etapa varios cambios de liderato y numerosas sorpresas. Aunque líder tras la jornada inicial es Sebastien Loeb, el favorito, Jari Matti Latvala le ha puesto las cosas muy difíciles hasta que sufría un accidente en el último tramo. Dani Sordo vuelve a brillar con el Mini, y es segundo a pesar de haber sufrido una ligera salida de carretera.

La prueba arrancaba con el tramo de Le Moulinon, de 36,8 kilómetros, cuyo piso estaba entre seco y mojado, con algo de hielo en el Col de la Fayole. Allí Loeb y Sordo se imponían a la concurrencia, el galo con un segundo de ventaja sobre el cántabro, que a su vez se distanciaba 14,9 segundos de Mikko Hirvonen. Más atrás, a 22,2, se situaba su excompañero y compatriota Latvala, que se quejaba de una elección de neumáticos demasiado blandos.

Pero si ese factor el perjudicaba en el primer tramo, en el segundo, el temido Burzet, de 30 kilómetros con mucho más hielo y nieve, le favorecía. Tanto, que endosaba medio minuto a su más inmediato perseguidor, su compañero en Ford Petter Solberg, y casi uno (52 segundos) a Loeb, cuyos neumáticos no eran los idóneos para esta especial, error que también cometía su nuevo compañero en Citroën Hirvonen. Peor le iba a Sordo, que se hacía un recto en una de las curvas y dañaba su suspensión delantera derecha, perdiendo más de un minuto.

Ya en la segunda pasada por los tramos Loeb le restaba sólo cuatro décimas a Latvala en Le Moulinon, pero iba a ser Burzet, donde el finlandés se había escapado, donde perdería todas sus opciones. Se salió contra un banco de nieve y se retiró, dejando el camino libre al francés. Sordo, que era cuarto tras su incidente, remontaba hasta la segunda posición, aunque Loeb le saca el minuto perdido en la salida. Además, tiene a Solberg pegado por detrás a sólo un segundo. A pesar de la ventaja del ocho veces campeón, hay mucho rally por delante y, tras lo visto en el primer día, todavía puede haber muchos cambios. Oigier, con su Skoda Super 2000, es cuarto seguido del ruso Evgeny Novikov, quinto y Mikko Hirvonen, que pinchó y sufrió problemas de frenos, sexto.

En el momento de redactar esta crónica el otro español participante, Joseba Castro, el ganador del concurso Objetivo Montecarlo, había cubierto las tres primeras especiales.