Alonso también ha sido 'bicampeón' en Singapur

No es Oviedo, pero allí se siente como en casa. La estadística sitúa a Fernando Alonso como líder de victorias en Marina Bay, con dos. Un palmarés corto (Singapur tan sólo ha acogido tres grandes premios de Fórmula 1 en su historia), pero un palmarés al fin y al cabo. El asturiano no se ha bajado del podio en ninguna de las tres carreras disputadas en ese trazado urbano, bacheado, con buena ración de safety car (cinco en tres carreras) y con algunos muros peligrosamente cerca. Dos primeros puestos (en 2008 y 2010) y un tercero (2009) demuestran que la estrechez de la pista y sus exigencias técnicas y físicas se adaptan perfectamente al pilotaje de Alonso.

El español, además, ha firmado la vuelta rápida los dos últimos años, con Renault y Ferrari, y una pole (en 2010), con la Scuderia. Por todo ello, Singapur estaba marcado en rojo para Ferrari tras el parón veraniego y el deseo de remontada. El año pasado, Alonso se hizo con la pole por delante de Sebastian Vettel, a quien aventajó en 67 milésimas. Y luego dominó de principio a fin la carrera y dio un nuevo paso hacia el desenlace de infarto del Mundial.

Un año antes, Alonso tuvo que conformarse con la tercera plaza por detrás de Timo Glock y Lewis Hamilton, que se hizo con la victoria. Tanto el británico como Alonso saben lo que es lograr la pole en Marina Bay, algo que también figura en el historial de Felipe Massa, que se hizo con el mejor crono en la calificación en 2008, lo que prueba que al Ferrari se le da bien el circuito. Eso sí, ahora habrá que ver si esa receta vale para este Mundial 2011 en el que las 13 poles del presente campeonato han llevado la rúbrica de Red Bull: diez para Vettel y tres para Webber. Ni siquiera la superstición del 13 hace pinchar a Red Bull.