Alonso
"Un coche es una bala y los demás, normales"
Alonso reconoce la superioridad de Red Bull, aunque no se rinde: "Hay que felicitarles, pero mientras haya opciones, lo seguiré intentando"
Con el 'safety', cambiaron los neumáticos a Vettel. ¿Hubo un error de estrategia de Ferrari en ese momento al no entrar al mismo tiempo que el alemán?
No me los cambiaron porque apenas tenían cuatro vueltas y estaban en buen estado. Decidimos permanecer en pista para evitar entrar en tráfico y pienso que fue una buena opción. El problema es que todos los factores que rodearon la salida del safety favorecieron a Vettel, porque apenas perdió tiempo, sólo tenía a Webber delante y, además, le adelantó en la primera curva cuando se reanudó la carrera.
Su inicio de carrera fue impresionante, pero después se vino abajo, los neumáticos se degradaron... ¿qué pasó?
No hemos tenido problemas de degradación, pienso que incluso hemos tenido menos que nuestros rivales porque podíamos hacer más vueltas que ellos. Lo que sucedió fue que éramos siempre más lentos que ellos tanto al principio como al final de cada relevo.
¿Entonces?
La salida fue buena y con más distancia hasta la primera curva habría podido recuperar más aún. Tras la primera curva alguien me golpeó y pensé que el coche había sufrido daños. El equipo me dijo que estaba todo bien y pude seguir. A veces hacemos buena salida, soy muy agresivo y nos encontramos en unos puestos que después se ve que no es algo real. Al final con los neumáticos medios íbamos muy mal y perdimos plazas. Creo que llegué a liderar la carrera y a estar delante porque hice una buena salida, pero era una posición irreal, no teníamos ritmo.
¿Puede perder Vettel todavía el Mundial?
Es muy difícil porque tendría que abandonar, pero no lo hace y además gana las carreras. En estas circunstancias es complicado que no sea campeón, pero mientras tengamos opciones matemáticas seguiremos intentándolo. Hay que felicitarles, hay un coche que es una bala y los demás son normales.
Ahora vienen Monza y Singapur, el año pasado ganó las dos, ¿se puede repetir?
Son dos circuitos muy distintos a los últimos. Ojalá tengamos opciones. Monza es especial para Ferrari y sería bonito por el equipo y la afición. Singapur, por ser de noche y urbano. Podemos ir rápido allí.