Fórmula 1 | Los triunfadores del GP de Alemania
"Webber pilota como jamás lo había hecho"
Christian Horner, jefe de Red Bull, alaba el espíritu de superación del australiano tras su atropello: "Lleva un extra de plomo en su pierna"
El diagnóstico inicial fue de fracturas múltiples. Mark Webber fue atropellado en Tasmania y se rompió la pierna derecha. Y también su hombro. Pero tenía tantas ganas de volver a competir que le ocultó a su equipo que su pronóstico era aún peor. Y, sólo 81 días después de su accidente, el 11 de febrero de este año estuvo en Jerez para debutar sobre el RB05.
Meses después, al bravo australiano aún le quedan secuelas. Por eso su jefe en la escudería, Christian Horner, habla emocionado del valor que le ha llevado hasta la victoria: "Pienso que, cuando estaba tumbado en el hospital de Tasmania en noviembre, nunca habría soñado con un día de gloria como el de su victoria en Nurburgring. Nosotros estuvimos preocupados desde el primer momento porque se le olvidó decirnos que también se había fracturado el hombro. Así que su regreso ya fue verdaderamente destacable y es la prueba de su determinación y compromiso. Ha sido capaz de volver a la pista, de estar en forma y de pilotar como jamás lo había hecho".
El regreso de su padre Alan (ausente por una enfermedad desde mayo) a un gran premio fue también una motivación extra para Webber, que no podía dejar pasar la ocasión de salir de la pole para ganar. Su hijo trabaja para conseguir estar totalmente restablecido. Así lo cuenta Horner: "Aún no está a tope de forma. No puede hacer footing. Y lleva en el coche una cantidad extra de plomo en su pierna que a Adrian Newey no le hace del todo gracia. Mark ha aprendido a tratar con la herida. Aunque se encuentra bien, no tiene el nivel de preparación que tenía hace doce meses. En la carrera no se vino abajo por la sanción de 'drive through', que yo considero merecida. Pronto nos dijo con seguridad que aún creía que podía ganar la carrera".
Para Horner llega el momento de gestionar ahora la cacería de Button. Y debería decantarse por uno de sus dos pilotos si no quiere que el título se le escape. El jefe de equipo ni siquiera piensa aún en eso: "Hemos sido competitivos en distintas pistas, con dos dobletes seguidos, y podremos serlo en Hungría. Iremos carrera a carrera".