"Mejor otro sitio que en la nueva Fórmula 1"

Felipe Massa ha dicho que estaría encantado de competir el año próximo en el Mundial paralelo. ¿Y usted?

Por supuesto. Yo prefiero cualquier otra categoría a la nueva Fórmula 1. Con equipos de GP2 o de Fórmula 3, eso no resulta interesante para ningún piloto, para ningún patrocinador y para ningún circuito, ni televisión. Es una categoría totalmente sin sentido. Habrá que ver las opciones que hay. Si al final los constructores no se pueden inscribir en la Fórmula 1 y organizan un campeonato paralelo, sería el más interesante, donde va a estar toda la tecnología, los coches más rápidos del mundo que, al final, es lo que los pilotos queremos conducir. Y si no hay otras muchas categorías. Tengo 27 años y quiero trabajar en lo más alto de la tecnología y el deporte.

¿Es el campeonato paralelo un farol o es una alternativa?

Creo que es una alternativa. Los equipos ya han hecho el máximo: se han inscrito en el campeonato del año que viene. Pero no puede ser que se pase de un presupuesto de 500 a 45 millones en un año. Pero sí se puede hacer en tres años, que es lo que proponen los equipos. Y esta es la propuesta más lógica. Las escuderías han hecho todo lo que han podido, y ya es imposible que puedan hacer nada más. La pelota está ahora en el campo de la FIA y veremos lo que deciden.

¿No debería irse un personaje como Mosley de su puesto en la FIA?

No se puede llegar a entender que no lleguen a un acuerdo. Sobre todo con la propuesta de los equipos de llegar a los 45 millones de manera escalonada No se entiende nada.

Pasando a lo deportivo, ha vuelto a entrar de milagro entre los diez mejores

Estamos un poquito mejor de lo que esperaba ayer, si le soy sincero. La crono tres era un objetivo difícil de conseguir. Por la mañana, en la sesión libre, rodamos con mucha gasolina y acabamos antepenúltimos. Por lo tanto, teníamos pocas esperanzas de entrar en la crono tres, aunque al final he entrado por cinco milésimas. Por los pelos. Lo que tenemos que hacer es mejorar más, un par o tres de décimas, y estar más holgados en la crono tres. Llevamos tres carreras entrando el décimo o noveno, separándonos por milésimas. Hago vueltas en la crono dos un pelín forzadas, casi imposibles de repetir. No todos los días va a sonar la flauta.

¿Por qué perdió tiempo en el primer sector de su último intento?

Teníamos un juego de neumáticos nuevos para la crono tres. Pero ya sabíamos que en la primera vuelta no dan todo el rendimiento y quizás con otra vuelta más habría mejorado. Quizás habría ganado algunas decimillas de usar juegos algo usados que le quitan el brillo inicial al neumático, como han hecho otros equipos, pero optamos por los nuevos y no nos salió bien.

¿Puede ser campeón Vettel?

Brawn tiene ventaja y Jenson ganará el Mundial. Vettel es su único adversario, pero ha perdido muchos puntos en Mónaco y Australia. No es fácil.

La semana que viene conocerá Le Mans y allí estará Montezemolo

Habrá mucha gente por allí. (Se ríe).