"No hay que esperar milagros"

Fernando Alonso espera más de su escudería. En su comparecencia ante la Prensa, el asturiano fue, como siempre, muy claro.

¿Contento con el coche?

Por ahora sí con el nuevo difusor, pero sabemos que esto no es, ni mucho menos, suficiente para recuperar el terreno perdido. McLaren tiene aquí el nuevo difusor y han trabajado en mejoras aerodinámicas. Y están ahí, luchando como nosotros para entrar en la Q3 y después uno está quinto (Hamilton) y yo estoy séptimo. Como ya dijimos, no sólo era poner el difusor y empezar a luchar por la pole y ganar carreras. Es un paquete aerodinámico completo el que hay que poner. Nosotros hemos colocado la primera piedra, igual que ha hecho McLaren y hará Ferrari en Barcelona. Pero tenemos que trabajar más.

¿Qué le falta para luchar con los mejores?

Si podemos conseguir mejoras para rebajar unas tres o cuatro décimas nos pondremos al mejor nivel. Esto es lo que nos hace falta. Sabemos que nuestros rivales tienen preparadas también mejoras importantes. Hay que adelantarles en esa carrera fuera del circuito.

Estuvo a punto de quedarse fuera de la Q1...

En la Q1 queríamos dejar un juego de neumáticos para la Q3, por lo tanto salí con duros y luego con blandos. Y eso siempre es un riesgo, porque con los duros la vuelta no suele servir para estar en la Q2. En la primera vuelta tuve un pelín de tráfico. Tuve que jugármelo en la segunda vuelta y la cosa se iba poniendo cada vez más negra. Al cruzar la meta pasamos por los pelos y eso fue lo más difícil de la crono. A partir de ahí, en la Q2 y Q3, todo fue más sencillo.

¿Su objetivo para la carrera?

Saliendo séptimos, partimos con dos puntos si acabáramos así. Son bienvenidos, pero queremos más. Si podemos terminar entre los seis primeros, mejor. Pero también somos conscientes de que tenemos seis coches delante que son más rápidos que nosotros. No hay que esperar milagros. Adelantar a los coches que salen por delante depende de que se retiren, haya algo extraño o que tengan algún problema. Aquí en Bahrain siempre hay momentos curiosos con bastante arena en la pista, se ven salidas y errores. Tampoco es una carrera normal. Pero después de las tres carreras que llevamos, seguramente parecerá normal ésta.

¿Se aprovechará del KERS?

El que active el KERS tendrá ventajas en la salida, en adelantar, pero tendrá desventajas en las curvas. En carrera se verá a quién le funciona y a quién no.