Alonso
"Salir en primera línea es una grata sorpresa"
Alonso le da las gracias a su equipo: "Han hecho un trabajo increíble para que estrene aquí las piezas. Sólo hemos dado tres vueltas antes de hacer la calificación"
Nadie esperaba verlo tan arriba, ni siquiera él mismo. Ahora, Fernando Alonso quiere aprovechar su primera línea para seguir en la lucha.
¿Se esperaba ser segundo?
Salir desde la primera línea era algo que no esperábamos, ha sido una grata sorpresa, hay que disfrutar el momento, celebrarlo con el equipo y, para la carrera, cruzar los dedos, tirar al máximo y sacar los mayores puntos posibles.
¿Dónde ha estado la clave?
El equipo ha hecho un gran esfuerzo. El coche cada vez responde mejor. Hemos puesto mejoras y no pudimos probarlas por la mañana. Teníamos un problema, se calentaba una de las piezas cerca del escape, y tuvimos que parar los entrenamientos y salimos a la crono a ciegas, con tres vueltas.
¿Tiene opciones de podio?
La segunda plaza sabemos que no es real, que hemos hecho once en la crono uno y séptimo en la dos, en igualdad de condiciones, y ésas son nuestras posibilidades. Eso sí, por fin hemos podido entrar en la crono tres cómodos.
¿Cuál es el objetivo real?
Sigue siendo sumar puntos y no quedar descolgados. El Mundial es largo y sabemos que podemos mejorar el coche mucho. Tenemos que acercarnos poco a poco a los que ahora ganan.
Lo que está claro es que este resultado aumenta la autoestima de todos.
Desde luego es una ayuda para el equipo, para la motivación, para los que han trabajado estos días y estas semanas, y a ver qué pasa en la carrera.
¿A partir de ahora será habitual verle en estas plazas?
En la próxima carrera podemos mejorar más, cuando aprovechemos al máximo todas las ventajas. Este es un motivo para el optimismo.
¿Por qué no lleva el KERS aquí?
No veo que en ningún deporte tengas que comentar lo que haces, nunca oí a Contador decir que en el kilómetro siete va a atacar o a Nadal diciendo que va a sacar más al revés. Aquí hemos probado sin KERS, pero el motivo nos lo quedamos para nosotros, es secreto, y lo mismo con los difusores.
¿Influirán los neumáticos?
Pueden marcar la diferencia por el problema de los súper blandos. En Australia duraron más o menos siete u ocho vueltas, aquí esperábamos que duraran menos y quizá no sea así, pero no pueden hacer más de once o doce.