Alonso
"Íbamos a 300 y ellos a 60, fue peligroso"
Alonso habló de la actuación de los McLaren unos minutos después de comparecer ante los comisarios y sin saber aún si habría sanción
¿Qué ha pasado en su último intento de calificación?
En mi intento de vuelta rápida algunos coches rodaban lentos en la parte buena de la trazada. A mí no me ha perjudicado mucho, porque el que acabó octavo estaba a un segundo y medio de mí, por tanto no cambiaba para nada mi posición. Pero tampoco quiero hablar mucho de esto porque a mí no me ha afectado la posición. Sí que ha habido dos coches que me han molestado un poco a Heidfeld y a mí en unas centésimas, en unas décimas, pero ya no es cuestión mía. Los comisarios harán lo que estimen oportuno.
¿Qué coches eran?
Los dos McLaren. Los Ferrari rodaban despacio pero fuera de la línea de trazada. Es una situación muy peligrosa porque unos van a 300 km/h y otros a 60. Fue una situación producto de la mala suerte, pero también poco correcta.
¿Cree que sancionarán a Lewis Hamilton?
No sé. A ver qué pasa.
¿Deberían cambiar las normas e impedir ahorrar gasolina en la calificación?
No lo sé, ésa podría ser una solución, porque con la calificación más corta es más fácil que haya cosas así. Pero como decía, había seis o siete coches en esa parte de la pista. Y con cinco no he tenido problemas. Es responsabilidad de los pilotos apartarnos de la línea buena.
¿Por qué ha optado por ir tan cargado en la última parte?
Al entrar tan justo en la crono tres, no merece la pena descargar mucha gasolina para luchar por el octavo puesto, porque a partir del undécimo pueden elegir la estrategia -posibilidad de cargar gasolina- y te van a dar problemas en carrera. Sabiendo que íbamos a hacer una mala crono tres optamos por cargar bastante gasolina y no luchar por ninguna posición para tener más combustible y no temer a los que salen del puesto once para atrás.
¿Cree que Hamilton no se ha quitado el casco al acabar para que su cara no reflejara su mal humor tras ser superado por su compañero?
No sé, no sé qué gasolina llevarán entre ellos dos. Seguro que no era el resultado que esperaban después de dominar en el GP de Australia. Ferrari ha hecho una buena clasificación, van a salir primero y segundo, y eso es lo que más dolerá.
¿Ahora prefiere que llueva?
Ahora sí. En una carrera en seco, sin ningún abandono o accidente, estaremos luchando por las últimas posiciones de los puntos, sexto, séptimo u octavo, y si llueve puedes acabar fuera de carrera en la primera vuelta o llegar a la quinta o la cuarta posición. A río revuelto igual ganamos algo.
Hacía un buen primer sector, pero el tiempo caía en el segundo y el tercero. ¿Por qué?
El motor no ha ido bien en todo el día, sobre todo comparado con el de Nelsinho, que es nuevo. Intentábamos salir juntos, a la estela de él, y que el rebufo me ayudara en el primer sector y en el último, pero el tiempo se caía en el segundo.
¿Qué resultado firma?
No firmo nada. Hay que esperar y ver. Entrar en los puntos es el objetivo inicial y tampoco será fácil.