Albacete enseña los galones de jefe resto

Antonio Albacete sabía que el tercer título continental sería muy complicado. Las dos primeras citas del calendario, Montmeló y Zolder, fueron muy duras, quizá demasiado, con una tremenda superioridad de los Freightliner del equipo Buggyra, pilotados por Bosiger y Vrsecky. Pero ayer, en el trazado que comparte apellido con el campeón español, el MAN del equipo Cepsa se empezó a sacar la espina. Dos victorias para el piloto madrileño, segundo puesto provisional y una sensación, que la caza del líder ha comenzado.

En la primera carrera, la de calificación, fue un dominio de principio a fin de Albacete que salía en la pole y aguanto los acosos del alemán Hahn y luego del líder, el suizo Bosiger, que finalmente ocupó la segunda plaza. La carrera de campeonato tuvo un desenlace parecido con el añadido que en la lucha por el triunfo también participó el checo Vrsecky. Pero nadie pudo con Antonio que, de esta manera, ha estrenado su casillero de victorias dando, además, un puñetazo en la mesa y demostrando que arrebatarle el título será complicado

Al final del día, las posibilidades del español de cara al título han subido considerablemente y como el propio piloto repite constantemente: "El campeonato es muy largo". Hoy se celebran otras dos carreras y después 24 más por delante para dilucidar el campeón continental de 2007. Bosiger es el primero pero ya nota la presión de Albacete por detrás, 39 puntos los separan.

Copa Clio.

En los entrenamientos cronometrados celebrados ayer en el mismo circuito de Albacete, la pole fue para Dani Mesalles, segundo fue Palomeras y tercero, Capsi. Navarrete sólo pudo ser octavo.